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Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II Tuned Crystal White AUTOart 1:18

Épuisé
Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II Tuned Crystal White AUTOart 1:18 77416 Métal
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AUTOart reproduit en 1:18 le Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II Tuned en blanc cristal, la voiture qui a dominé la course de tourisme japonaise jusqu'à mériter le surnom de Godzilla. Un diecast précis pour les passionnés de JDM.
Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II Tuned Crystal White AUTOart 1:18
Prix actuel : 332.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
77416
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II Tuned Crystal White AUTOart 1:18

TL;DR: Ce diecast 1:18 d'AUTOart reprend le Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II Tuned blanc cristal, la génération qui a dominé la course de tourisme japonaise au point de mériter le surnom de Godzilla. Une carrosserie compacte au système à quatre roues motrices, restituée avec la précision reconnue du fabricant.

Peu de voitures japonaises ont marqué autant l'imaginaire des passionnés que la R32, dont le palmarès en compétition a construit une réputation qui dépasse largement le Japon.

La R32, la GT-R qui a écrasé la concurrence japonaise

Avec son système à quatre roues motrices ATTESA E-TS et son six cylindres turbo RB26DETT, la R32 a dominé les grilles de départ du championnat japonais de tourisme au point que les organisateurs ont dû revoir les règlements pour tenter de la contenir, un fait qui a valu à la voiture son surnom désormais légendaire de Godzilla. La version V-Spec II, préparée avec un différentiel arrière actif plus sophistiqué, représentait l'aboutissement technique de cette génération avant l'arrivée de la R33. La teinte blanc cristal choisie ici correspond à une des couleurs emblématiques des GT-R japonaises de cette période, mettant en valeur les lignes anguleuses typiques du design des années 1990.

AUTOart et sa précision reconnue sur les JDM

AUTOart s'est construit une réputation d'exactitude particulièrement forte auprès des passionnés de voitures japonaises, avec des jantes fidèles au dessin d'origine et des ouvrants qui révèlent un compartiment moteur détaillé sous le capot avant. Dans une vitrine consacrée aux légendes JDM des années 1990, cette Skyline occupe une place centrale, aux côtés des Supra et NSX qui ont porté la même génération de performance japonaise vers l'Europe.

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