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Opel Calibra V6 #9 M. Reuter DTM 1995 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 #9 M. Reuter DTM 1995 UT Models 1:18 180954209 Métal
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La UT Models Opel Calibra V6 #9 Manuel Reuter reproduit au 1:18 la monoplace de tourisme de la saison DTM 1995, en diecast. Complément logique de la voiture #2 de Keke Rosberg, cette pièce permet de reconstituer un alignement d'écurie complet pour une collection DTM.
Opel Calibra V6 #9 M. Reuter DTM 1995 UT Models 1:18
Prix actuel : 142,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180954209
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Opel Calibra V6 #9 M. Reuter DTM 1995 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models reproduit au 1:18 l'Opel Calibra V6 #9 pilotée par Manuel Reuter lors de la saison DTM 1995, en diecast. Une pièce complémentaire à la voiture #2 de Keke Rosberg, pour reconstituer un alignement complet d'écurie en collection.

Le DTM des années 90 fonctionnait souvent par paires de voitures alignées par une même structure, et le duo Rosberg-Reuter illustre bien cette logique d'écurie plutôt que de pilote unique.

Une deuxième voiture aussi soignée que la première

UT Models applique à cette Calibra #9 le même niveau de finition que sur la voiture sœur de Rosberg, avec des décalques nets et une teinte fidèle à la livrée de course de l'époque. Le corps en alliage confère un poids convaincant en main, et les élargisseurs d'ailes caractéristiques des Calibra de compétition restent bien identifiables sur cette pièce, cohérents avec l'aspect général de cette famille de voitures DTM. C'est une exécution qui privilégie la fidélité de la livrée plutôt que des mécanismes d'ouverture, un choix logique pour ce type de sujet de compétition.

Reconstituer un alignement d'écurie complet

Manuel Reuter, moins célèbre auprès du grand public que Rosberg, a pourtant contribué activement aux performances de l'écurie cette saison-là, un rôle que les collectionneurs de DTM savent apprécier à sa juste valeur. Réunir les deux voitures #2 et #9 permet de représenter fidèlement l'engagement complet de cette structure en 1995, une approche qui documente une stratégie d'écurie plutôt qu'une seule performance individuelle. C'est cette logique de paire qui donne toute sa valeur à l'acquisition de cette seconde Calibra.

Au 1:18, elle partage le même gabarit élargi que sa voiture sœur, facilitant un alignement cohérent en vitrine.

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