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Opel Commodore A Steinmetz #74 J. Ragnotti / Thimonier Tour de France Automobile 1971 Minichamps 1:18

Opel Commodore A Steinmetz #74 J. Ragnotti / Thimonier Tour de France Automobile 1971 Minichamps 1:18
Prix actuel : 128,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
155714674
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Opel Commodore A Steinmetz #74 J. Ragnotti / Thimonier Tour de France Automobile 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: : Cette Opel Commodore A #74 Steinmetz, pilotée par J. Ragnotti et Thimonier au Tour de France Automobile 1971, est un diecast Minichamps au 1:18, carrosserie fixe. Le Tour de France Automobile combinait circuits et routes ouvertes dans une épreuve unique. Une pièce d'histoire pour amateurs de tourisme classique.

Jean Ragnotti, futur triple vainqueur au rallye Monte-Carlo pour Renault, a débuté sa carrière sur des épreuves aussi variées que ce Tour de France Automobile, une compétition qui traversait le pays en alternant circuits fermés et tronçons routiers.

Une carrosserie fixe pour une épreuve hybride

La Commodore A Steinmetz conserve les proportions robustes de cette grande berline allemande transformée pour la course, une carrosserie que Minichamps restitue en zinc moulé sous pression sans ouverture de portière. Cette construction fixe permet de conserver des lignes nettes malgré les décors sponsors typiques du tourisme des années 1970. Le numéro 74 et les couleurs Steinmetz sont appliqués avec une précision cohérente avec le standard Minichamps, et le poids du métal confère une bonne assise en main, adaptée à cette berline pensée pour l'endurance routière autant que pour la vitesse pure.

Une pièce de jeunesse pour un thème rallye historique

Cette voiture intéresse particulièrement les amateurs qui suivent la carrière de Ragnotti depuis ses débuts, avant sa gloire ultérieure chez Renault. Aux côtés d'autres Commodore Steinmetz de la même période, elle complète une lecture de l'histoire du tourisme et du rallye routier français au début des années 1970. Son format 1:18 permet d'apprécier le détail des transformations course apportées à cette berline polyvalente.

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