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Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18

Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18
Prix actuel : 100,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1141
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit en résine 1:18 la Peugeot 405 Mi16 #45 de Robb Gravett, Team Peugeot Talbot Sport, BTCC 1992. Livrée fidèle, carrosserie scellée aux lignes nettes : une pièce de niche pour collectionneurs de tourisme britannique.

Le BTCC du début des années 1990 accueillait une diversité de constructeurs européens rarement retrouvée depuis, et Peugeot y tenait un rôle sérieux.

La résine Otto et une berline de compétition

Cette 405 Mi16 conserve une silhouette de berline familiale transformée pour la course, avec un becquet et des élargisseurs d'ailes ajoutés pour la compétition. La construction résine, scellée sans ouvrants, permet des jeux de carrosserie fins sur ces ajouts aérodynamiques, plus délicats à reproduire qu'une carrosserie de série. La livrée Team Peugeot Talbot Sport, avec ses couleurs et ses sponsors, est appliquée avec une netteté qui restitue bien l'identité visuelle de l'écurie durant cette saison.

Peugeot et le BTCC du début des années 1990

Le championnat britannique de tourisme accueillait à cette époque plusieurs constructeurs continentaux engagés directement, dont Peugeot avec sa 405 Mi16, aux côtés de rivaux comme BMW ou Toyota. Robb Gravett, pilote britannique reconnu du BTCC, a défendu ces couleurs françaises dans un championnat particulièrement disputé, à une période où la discipline gagnait en popularité au Royaume-Uni.

Une pièce de niche pour collection touring car

Cette 405 Mi16 s'adresse à un collectionneur suivant spécifiquement le BTCC historique ou les engagements de marques françaises en compétition étrangère. Elle complète utilement une vitrine consacrée au tourisme européen du début des années 1990, une période riche en diversité de constructeurs.

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