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Peugeot 504 Ti #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally Morocco 1975 IXO 1:18

Épuisé
Peugeot 504 Ti #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally Morocco 1975 IXO 1:18 18RMC044A Métal
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IXO reproduit au 1:18 la Peugeot 504 Ti #6, pilotée par Hannu Mikkola et Arne Hertz au Rally Morocco 1975. Diecast à carrosserie figée, robuste, avec un pilote finlandais qui deviendra plus tard champion du monde des rallyes.
Peugeot 504 Ti #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally Morocco 1975 IXO 1:18
Prix actuel : 58,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC044A
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Peugeot 504 Ti #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally Morocco 1975 IXO 1:18

TL;DR: : La Peugeot 504 Ti #6 du Rally Morocco 1975, pilotée par Hannu Mikkola et Arne Hertz, est reproduite au 1:18 par IXO en diecast à carrosserie figée. La robustesse de la berline française est restituée sans parties ouvrantes.

Hannu Mikkola, futur champion du monde des rallyes, pilotait déjà cette 504 avec la rigueur qui ferait sa réputation.

Une caisse figée fidèle à la robustesse Peugeot

Le diecast zinc restitue bien la carrure sobre de la 504, pensée avant tout pour la fiabilité. La caisse figée en une pièce concentre l’attention sur les protections de bas de caisse, les phares additionnels et la numérotation de course. Les tolérances restent celles d’un diecast classique, honnêtes pour ce niveau de gamme, sans rivaliser avec une pièce résine premium.

Mikkola, avant les titres mondiaux

Avant de décrocher le titre mondial des rallyes en 1983, Hannu Mikkola multipliait les expériences sur des terrains variés, dont les pistes africaines où la 504 devait avant tout survivre à la distance plutôt que dominer par la vitesse pure.

Une pièce pour suivre la carrière d’un futur champion

Cette 504 Ti #6 trouve sa place dans une vitrine consacrée aux débuts de grands pilotes de rallye. Sa caisse figée demande peu d’entretien pour rester présentable durablement.

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