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Porsche 904 GTS #150 E. Bohringer Rally Monte Carlo 1965 Class Winner Minichamps 1:18

Porsche 904 GTS #150 E. Bohringer Rally Monte Carlo 1965 Class Winner Minichamps 1:18 180656750 Métal
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La Porsche 904 GTS #150 pilotée par Eugen Böhringer, vainqueur de classe au Rallye Monte-Carlo 1965, revit au 1:18 sous la signature Minichamps. Diecast fidèle à la livrée de course, pour une collection dédiée aux rallyes historiques.
Porsche 904 GTS #150 E. Bohringer Rally Monte Carlo 1965 Class Winner Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180656750
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 904 GTS #150 E. Bohringer Rally Monte Carlo 1965 Class Winner Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Porsche 904 GTS #150 Minichamps au 1:18 reproduit en diecast la voiture d'Eugen Böhringer, vainqueur de classe au Rallye Monte-Carlo 1965. Carrosserie basse en fibre reproduite fidèlement, numérotage et sponsors respectés: une pièce de choix pour une collection de rallye historique.

La Porsche 904 GTS a marqué le passage de la marque vers des carrosseries plus aérodynamiques. Engagée en rallye autant qu'en circuit, elle a offert à Böhringer une victoire de classe sur les routes enneigées de Monte-Carlo en 1965, un épisode que cette réplique met en valeur.

La 904 GTS et le Rallye Monte-Carlo 1965

La 904 GTS était conçue pour la compétition, avec une carrosserie en fibre de verre collée sur un châssis en acier, une nouveauté chez Porsche à l'époque. Sa silhouette basse et ses lignes tendues tranchaient avec les Porsche plus rondes qui l'avaient précédée. Engagée en rallye, la 904 devait composer avec des conditions bien différentes de la piste: neige, verglas, routes de montagne étroites. La victoire de classe décrochée par Eugen Böhringer au Monte-Carlo 1965 illustre la polyvalence de cette voiture, capable de briller aussi bien en endurance qu'en épreuve routière hivernale. C'est cette double vocation, sportive et racée, qui rend la 904 particulièrement intéressante pour un collectionneur attentif à l'histoire du sport automobile allemand.

La réplique Minichamps au 1:18

Minichamps reproduit cette 904 en diecast, avec le numéro 150 et les marquages de l'époque appliqués avec soin sur la carrosserie basse. Le zamak permet de restituer les lignes tendues du dessin original sans les creux que l'on retrouverait sur une carrosserie en résine plus grossière. Les portières s'ouvrent, révélant un habitacle spartiate cohérent avec la vocation compétition de la voiture. Au 1:18, la 904 reste compacte comparée à des GT plus imposantes, ce qui la rend facile à intégrer dans une vitrine consacrée aux voitures de rallye des années 1960, entre Porsche, Mercedes et Saab de la même génération.

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