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Porsche 904 GTS #50 Minichamps 1:18

Porsche 904 GTS #50 Minichamps 1:18
Prix actuel : 132,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180646750
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 904 GTS #50 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Porsche 904 GTS #50 de Minichamps, au 1:18, est un modèle d'occasion aux portières ouvrantes. La boîte porte des traces de stockage, la miniature étant intacte. Elle reproduit la GT de course de 1964, première Porsche à carrosserie composite née d'un dessin résolument aérodynamique.

La 904 occupe une place particulière dans l'histoire de Porsche, celle du premier vrai coupé de compétition dessiné sans compromis pour l'aérodynamisme.

Le diecast Minichamps et les lignes basses de la 904 GTS

Le poids du zamak trahit immédiatement la construction diecast, une densité rassurante malgré la petite taille de cette GT de course. Les portières s'ouvrent avec une résistance mesurée, révélant un habitacle minimaliste, cohérent avec la vocation compétition de la 904. La livrée de course, numéro 50 en évidence, est appliquée avec une profondeur qui se révèle bien sous un éclairage de vitrine, tandis que les jonctions de carrosserie restent nettes le long du profil bas et tendu du modèle. Vendue d'occasion, cette pièce porte une boîte avec des traces de stockage, sans conséquence sur l'état de la miniature.

Une GT qui a annoncé l'ère des Porsche à moteur central

Apparue en 1964, la 904 GTS a marqué une rupture technique pour Porsche, avec une carrosserie en fibre de verre collée sur un châssis en acier, une première pour la marque. Son architecture a préfiguré les futures Porsche de course à moteur central, dont la 906 et la 908 poursuivront la lignée. Dans une vitrine consacrée aux GT historiques de compétition, cette 904 GTS occupe une place charnière entre les Porsche des années 1950 et les prototypes des années 1970.

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