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Norev reproduit au 1:18 la Porsche 904 GTS de 1964, une sportive à carrosserie basse conçue autant pour la route que pour la course. La miniature en diecast reprend les lignes tendues et le nez plongeant du modèle d'origine, une silhouette encore rare dans les vitrines consacrées à Porsche. Une pièce classique pour un collectionneur qui construit une chronologie de la marque avant les 911.
TL;DR: Cette Porsche 904 GTS de 1964 signée Norev reproduit au 1:18 en diecast la carrosserie basse et les lignes fines d'une sportive née pour la compétition. Antérieure à la lignée 911 dans le catalogue de la marque, elle intéresse les collectionneurs qui suivent Porsche depuis ses origines en course.
Avant la 911, Porsche a construit la 904 pour gagner sur circuit tout en restant homologable sur route. Sa carrosserie légère et son nez plongeant en font une pièce à part dans l'histoire de la marque, et cette miniature Norev en garde l'essentiel.
Une carrosserie née pour la course, pas pour le confort
La 904 GTS se distingue par une carrosserie en fibre de verre collée sur un châssis en poutre en caisson, une construction inhabituelle pour l'époque qui explique ses lignes basses et son poids contenu. Porsche l'a engagée en compétition dès sa sortie, avec une victoire à la Targa Florio de 1964 qui a établi sa réputation. Sur la miniature, cette origine se lit dans les proportions : un capot avant long et bas, un habitacle resserré, des ailes qui suivent le pneu de très près. C'est une silhouette différente de tout ce que Porsche produira ensuite, ce qui en fait un jalon intéressant plutôt qu'une simple curiosité.
Le diecast Norev pour un modèle des années 1960
Reproduire une carrosserie aussi basse et aussi fine en zamak impose des tolérances serrées sur les lignes de caisse, faute de quoi le nez plongeant perd sa netteté. La miniature garde ce poids en main typique du diecast, un repère rassurant pour juger la solidité de la construction face à des répliques en plastique. Ce segment grand public ne rivalise pas avec une résine tirée en petite série sur la finesse des jointures, mais il rend accessible un sujet que peu de fabricants traitent encore. Pour une vitrine qui retrace l'histoire de Porsche avant la 911, la 904 GTS occupe une place que peu d'autres miniatures peuvent combler.
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