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Solido reproduit au 1:18 la Porsche 911 964 RS 3.8 en teinte Speed Yellow, version allégée et musclée de la 964. Une pièce diecast pour amateurs de 911 de compétition routière des années 1990.
À propos du Porsche 911 964 3.8 RS Speed Yellow Solido 1:18
TL;DR: La Solido Porsche 911 964 RS 3.8 en 1:18 reproduit la version allégée et affûtée de la 964, ici en jaune Speed Yellow. Diecast fidèle aux ailes élargies et à l'aileron caractéristique, pensé pour les collections centrées sur les 911 de route les plus radicales.
La RS 3.8 marque l'aboutissement de la génération 964 : une 911 allégée, aux ailes élargies, pensée pour flirter avec les limites de la voiture homologuée pour la route.
Une carrosserie allégée traduite fidèlement en diecast
Les ailes arrière élargies, empruntées à la Turbo, et l'aileron fixe distinguent immédiatement cette RS 3.8 des 964 Carrera classiques, et Solido reproduit cette silhouette avec des proportions justes et une teinte Speed Yellow qui claque sous la lumière directe. Le moulage en zamak apporte le poids en main typique du diecast à cette échelle, avec des portières et un capot arrière fonctionnels laissant apercevoir un moteur simplifié à l'arrière. Les jantes Cup, fines et légères sur la voiture d'origine, sont restituées avec un luxe de détail qui rend justice à l'esprit sportif de cette variante. La finition reste dans la moyenne du segment diecast grand public, avec des joints de carrosserie un peu plus marqués que sur une pièce haut de gamme, un compromis assumé pour un prix accessible.
Une déclinaison radicale au sein de la lignée 964
Produite en très petite série par rapport aux 964 Carrera classiques, la RS 3.8 visait les acheteurs cherchant la sensation la plus brute possible dans une 911 encore homologuée pour la route. Ce statut de version extrême en fait un complément naturel à une collection déjà riche en 911 de route plus conventionnelles, apportant un contraste net en termes d'intention et de caractère. Pour un collectionneur belge suivant l'évolution de la 911 refroidie par air, cette RS 3.8 jaune marque un point d'orgue avant l'arrivée de la génération 993.
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