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Porsche 911 964 RWB Duck Tail Candy Apple GT Spirit 1:18

Épuisé
Porsche 911 964 RWB Duck Tail Candy Apple GT Spirit 1:18 GT759 Résine
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Cette Porsche 911 964 RWB Duck Tail teinte Candy Apple au 1:18 signée GT Spirit reproduit le kit large japonais avec becquet duck tail en résine à coque figée. Les élargisseurs d'ailes restent nets sous la lumière. Une pièce pour vitrine consacrée au tuning Porsche japonais.
Porsche 911 964 RWB Duck Tail Candy Apple GT Spirit 1:18
Prix actuel : 279,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
GT759
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 964 RWB Duck Tail Candy Apple GT Spirit 1:18

TL;DR: : La Porsche 911 964 RWB Duck Tail Candy Apple au 1:18 par GT Spirit est une résine à coque figée, reproduisant le kit large japonais RWB avec becquet duck tail. Élargisseurs d'ailes moulés nets, teinte vive soignée, pièce mi-gamme pour vitrine dédiée au tuning japonais de 911.

RWB signe ici une version au becquet duck tail plutôt qu'un aileron plus imposant, une variante du kit large qui change sensiblement la silhouette arrière.

Une résine figée pour un becquet discret

La coque moulée en résine reste d'une seule pièce, ce qui permet de tenir des arêtes nettes le long des élargisseurs d'ailes boulonnés, tout en conservant un becquet duck tail plus proche de l'esprit d'origine des Carrera RS que les ailerons plus tape-à-l'œil vus sur d'autres 964 RWB. La teinte Candy Apple, avec ses reflets profonds propres à ce type de finition, est appliquée avec une régularité soignée. L'absence de portières mobiles convient bien à une préparation dont l'intérêt visuel se concentre sur les volumes élargis et la teinte.

RWB entre radicalité et références classiques

Ce choix de becquet duck tail montre que RWB peut aussi puiser dans les codes esthétiques historiques de la 911 tout en appliquant son kit large signature. Cette nuance intéressera les collectionneurs qui suivent les différentes déclinaisons du préparateur japonais, chaque exemplaire RWB étant construit comme une pièce unique. Elle trouve sa place dans une vitrine consacrée au tuning Porsche contemporain.

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