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Porsche 911 964 RWB Sandstorm Beige GT Spirit 1:18

Porsche 911 964 RWB Sandstorm Beige GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT566
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 964 RWB Sandstorm Beige GT Spirit 1:18

TL;DR: La Porsche 911 964 RWB Sandstorm Beige 1:18 de GT Spirit reproduit en résine scellée le widebody signé Rauh-Welt Begriff, préparateur japonais fondé par Akira Nakai. Une 964 transformée en profondeur, dont les élargisseurs de carrosserie deviennent le véritable sujet de la réplique.

RWB s'est imposé sur la scène du tuning Porsche en appliquant à chaque 911 une signature visuelle reconnaissable, faite d'élargisseurs de carrosserie prononcés et d'ailerons imposants, sans jamais toucher à la mécanique d'origine du modèle.

La résine au service d'une carrosserie transformée

GT Spirit reproduit les élargisseurs RWB avec une coque scellée, un choix cohérent pour une carrosserie où la continuité des surfaces élargies compte davantage que l'accès aux ouvrants. La teinte beige Sandstorm, mate et terreuse, contraste avec les livrées vives souvent associées au tuning japonais, un choix qui met en valeur le relief des extensions de carrosserie plutôt que la brillance de la peinture. La résine restitue les jonctions entre les ailes élargies et la carrosserie d'origine 964 avec une netteté que le diecast articulé n'atteindrait pas sur des éléments rapportés aussi complexes. L'absence d'ouvrants reste logique: l'intérêt de cette pièce réside dans sa silhouette transformée, pas dans son habitacle.

Une pièce à part dans une collection Porsche

Placée aux côtés d'une 964 de série, cette version RWB illustre l'ampleur de la transformation opérée par Akira Nakai sur une base pourtant familière. Pour un rayon consacré au tuning international, elle apporte une signature japonaise reconnaissable, distincte des préparations allemandes ou américaines plus courantes sur ce châssis.

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