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Porsche 911 996 Carrera 4S Argent Maisto 1:18

Épuisé
Porsche 911 996 Carrera 4S Argent Maisto 1:18 WAP02102212 Métal
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Maisto propose en 1:18 la Porsche 911 996 Carrera 4S en finition argent, une carrosserie élargie propre à la version 4S de cette génération. Un diecast d'entrée de gamme pour démarrer ou compléter une collection Porsche.
Porsche 911 996 Carrera 4S Argent Maisto 1:18
Prix actuel : 142,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
WAP02102212
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 996 Carrera 4S Argent Maisto 1:18

TL;DR: Ce diecast 1:18 de Maisto reproduit la Porsche 911 996 Carrera 4S argent, la génération qui a introduit les phares elliptiques et la carrosserie élargie du Turbo sur une 911 à quatre roues motrices. Un modèle d'entrée de gamme pensé pour couvrir cette génération sans viser le haut de gamme.

La 996 marque un tournant dans l'histoire de la 911, premier modèle entièrement redessiné depuis les origines refroidies par air.

La Carrera 4S, une 996 aux hanches larges

La Carrera 4S se distingue des 996 Carrera classiques par sa carrosserie empruntée à la Turbo, élargie aux ailes arrière et dotée d'un bandeau de feux arrière continu. Cette silhouette plus musclée que la Carrera de base explique pourquoi la 4S reste recherchée parmi les 996, un modèle souvent jugé sévèrement pour ses phares en forme d'œuf mais qui gagne en présence dès qu'on l'habille de cette carrosserie élargie. La teinte argent choisie ici met en valeur les surfaces tendues du capot et les jantes qui occupent bien les passages de roue.

Ce que l'échelle Maisto apporte et ce qu'elle n'apporte pas

Maisto travaille à l'échelle d'entrée de gamme, carrosserie en zamak avec un aplat de peinture correct mais sans la profondeur d'un vernis plus coûteux, jantes fonctionnelles plutôt que fidèles au dessin exact du modèle réel. Les charnières de portes et de capot restent simples, avec un jeu de carrosserie plus visible que sur une pièce mi-gamme. C'est un choix honnête pour qui veut couvrir plusieurs générations de 911 sans multiplier les dépenses, quitte à accepter une finition moins fine qu'une résine en petite série. Posée aux côtés d'autres 911 d'époques différentes, elle raconte sans prétention l'évolution de la silhouette Carrera 4S.

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