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Porsche 911 996 Carrera Noir Bburago 1:18

Épuisé
Porsche 911 996 Carrera Noir Bburago 1:18 3385-M2 Métal
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La Porsche 911 996 Carrera noire de Bburago reproduit au 1:18 la première génération de 911 à moteur refroidi par eau, tournant technique majeur de 1997. Diecast fidèle aux lignes rondes de la carrosserie, une pièce de référence pour une collection Porsche moderne.
Porsche 911 996 Carrera Noir Bburago 1:18
Prix actuel : 57,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3385-M2
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 996 Carrera Noir Bburago 1:18

TL;DR: La Bburago Porsche 911 996 Carrera noire reproduit au 1:18 la génération de 911 qui a inauguré, en 1997, le passage au moteur refroidi par eau. Diecast fidèle aux lignes arrondies de la carrosserie, pièce de référence pour une collection consacrée aux tournants techniques de Porsche.

Après trente-quatre ans de refroidissement par air, Porsche a franchi un cap avec la 996 : un choix technique qui a divisé les puristes mais assuré l'avenir commercial et technique du modèle phare de la marque.

Le diecast Bburago au format 1:18

La finition noire, sous un éclairage direct, met en valeur les courbes généreuses de la carrosserie, un dessin plus arrondi que celui des générations précédentes de 911. Les portières et le capot s'ouvrent selon le mécanisme habituel du diecast à cette échelle, révélant un habitacle correctement détaillé sans atteindre la finesse des répliques haut de gamme en résine. Le poids de l'ensemble, nettement supérieur à celui d'un modèle en plastique, confirme la construction en alliage typique de ce segment. Bburago propose ici un positionnement de milieu de gamme honnête, adapté à un collectionneur qui veut une 996 fidèle sans viser le segment investissement.

La 996, tournant technique dans l'histoire de la 911

Le passage au refroidissement liquide en 1997 a permis à Porsche de répondre aux normes environnementales et sonores tout en gagnant en puissance spécifique, mais il a aussi valu à la 996 des optiques partagées avec le Boxster, un choix stylistique longtemps débattu parmi les puristes. Ce débat n'enlève rien à l'importance historique du modèle, charnière entre l'ère du refroidissement par air et la 911 moderne. Pour une collection qui retrace les générations successives de la 911, cette 996 noire occupe une place incontournable.

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