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Porsche 917 LH #3 Hippie 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1970 AUTOart 1:18

Épuisé
Porsche 917 LH #3 Hippie 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1970 AUTOart 1:18 87075-R1 Métal
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L'AUTOart Porsche 917 LH reproduit en diecast 1:18 la voiture n°3 à la livrée psychédélique surnommée « Hippie », 2e aux 24 Heures du Mans 1970. Carrosserie basse et fluide, peinture multicolore fidèle, châssis qui restitue le poids d'un vrai prototype d'endurance. Une pièce forte pour toute vitrine dédiée au Mans ou à Porsche.
Porsche 917 LH #3 Hippie 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1970 AUTOart 1:18
Prix actuel : 237,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
87075-R1
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 917 LH #3 Hippie 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1970 AUTOart 1:18

TL;DR: Cette Porsche 917 LH n°3 « Hippie » en 1:18 signée AUTOart reproduit la voiture arrivée 2e aux 24 Heures du Mans 1970, dans sa livrée psychédélique unique. Carrosserie diecast, silhouette basse de prototype d'endurance, finition multicolore soignée : une pièce de référence pour une vitrine consacrée au Mans.

La 917 LH incarne l'apogée du prototype Porsche à Le Mans, et cette version n°3, peinte dans un camouflage resté célèbre parmi les passionnés d'endurance, ajoute une note d'excentricité rare aux 24 Heures 1970.

La livrée psychédélique de la 917 LH « Hippie »

La carrosserie « Langheck » (queue longue) de la 917 privilégiait la vitesse de pointe sur la ligne droite des Hunaudières plutôt que l'appui aérodynamique, un choix qui explique la silhouette étirée que ce modèle reproduit fidèlement. La livrée multicolore, appliquée sur cette voiture engagée en 1970, tranchait avec les couleurs sobres habituelles de Porsche System Engineering et reste l'une des décorations les plus reconnaissables de l'histoire du Mans. La 2e place obtenue cette année-là confirme la fiabilité du 917 LH face à une concurrence redoutable. AUTOart restitue cette livrée avec une précision de teintes qui évite l'écueil courant du décalque approximatif, un point que l'on remarque immédiatement en orientant le modèle sous une lumière directe.

Le diecast AUTOart et la restitution d'un prototype d'endurance

Le châssis en zamak donne au modèle un poids en main qui trahit la construction diecast dès la sortie de la boîte, une densité qu'un équivalent en résine n'offre pas. AUTOart, reconnu pour son travail sur les sujets d'endurance et de compétition, soigne les lignes de carrosserie et les jantes à rayons caractéristiques de l'époque, tout en conservant les ouvrants typiques du diecast, ici cohérents avec la carrosserie ouverte d'un prototype de course. Le compromis reste honnête : la précision des lignes ne rivalise pas avec une résine haut de gamme, mais la robustesse et le rendu de la teinte compensent largement pour ce tarif.

Une place de choix dans une collection Le Mans

En Belgique, où la culture de l'endurance reste forte grâce à la proximité de circuits mythiques, cette 917 LH trouve naturellement sa place aux côtés d'autres prototypes des années 1970. Sa livrée distinctive en fait aussi une pièce d'appel qui attire l'œil dans une vitrine mêlant plusieurs marques du Mans.

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