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Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18

Épuisé
Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18 153836601 Métal
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Minichamps reproduit au 1:18 la Porsche 956K #1 de Bob Wollek, victorieuse à Zolder en 1983 pour l'écurie Joest Racing, sur un circuit belge cher aux passionnés d'endurance. Le moulage diecast restitue la carrosserie profilée du Groupe C et les décors du sponsor, pièce de choix pour toute collection consacrée à l'âge d'or des prototypes.
Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18
Prix actuel : 86.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
153836601
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18

TL;DR: Ce modèle Minichamps au 1:18 reproduit la Porsche 956K #1 de Bob Wollek, victorieuse à Zolder en 1983 pour l'écurie Joest Racing, sur l'un des circuits belges les plus appréciés des passionnés d'endurance. Moulée en métal, la miniature restitue la carrosserie profilée typique du Groupe C, pièce de référence pour les collections de prototypes.

Le Groupe C reste l'un des âges d'or de l'endurance automobile, et la Porsche 956 y règne sans partage au début des années 1980. Cette version 956K victorieuse à Zolder porte les couleurs de Joest Racing, écurie privée qui a marqué cette discipline.

La restitution diecast d'un prototype Groupe C

La carrosserie profilée de la 956K, pensée pour l'appui aérodynamique plutôt que pour le confort, se prête particulièrement bien au moulage diecast : ses surfaces tendues et ses ouvertures d'air reçoivent une peinture nette qui souligne chaque ligne de la carrosserie. Le métal moulé donne à cette miniature un poids qui évoque la rigueur structurelle du châssis monocoque d'origine, une caractéristique propre aux prototypes d'endurance de cette génération. Les décors du sponsor, appliqués par tampographie sur les flancs et le capot, restent lisibles malgré la complexité des courbes de la carrosserie. L'aileron arrière, élément déterminant de l'appui aérodynamique sur la 956, conserve une découpe précise qui respecte les proportions d'origine. Minichamps traite cette pièce de compétition avec la même rigueur que ses répliques de Formule 1 modernes.

Zolder 1983 et l'écurie Joest Racing

Zolder figure parmi les circuits belges les plus fréquentés par les grandes écuries d'endurance durant les années 1980, une période où le Groupe C attire les meilleurs constructeurs et les pilotes les plus expérimentés du plateau. Bob Wollek, pilote alsacien reconnu pour sa régularité sur les longues distances, s'impose sur ce tracé au volant d'une 956K engagée par Joest Racing, structure privée qui deviendra l'une des plus titrées de l'histoire des 24 Heures du Mans avec Porsche. Cette victoire sur le sol belge donne à la pièce une résonance particulière pour les collectionneurs locaux, attachés à l'histoire de leurs circuits nationaux. Pour toute collection consacrée au Groupe C, cette 956K représente une période où l'endurance européenne se jouait autant sur les circuits belges que sur les grandes classiques internationales.

Cette 956K trouve sa place naturelle dans une collection consacrée au Groupe C ou à l'histoire du sport automobile belge, aux côtés d'autres prototypes des années 1980 ayant couru sur les circuits nationaux, pièce qui relie l'endurance internationale au patrimoine automobile de Belgique.

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