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Porsche 956K Porsche System Racing #1 J. Ickx / D. Bell Class Winners Silverstone 6 Hours 1982 Minichamps 1:18
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Ce modèle Minichamps au 1:18 reproduit la Porsche 956K #1 Porsche System Racing, classée gagnante de catégorie aux 6 Heures de Silverstone 1982 avec Jacky Ickx et Derek Bell. Diecast à carrosserie scellée, livrée officielle fidèle. Une pièce de référence pour toute vitrine Groupe C.
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Porsche 956K Porsche System Racing #1 J. Ickx / D. Bell Class Winners Silverstone 6 Hours 1982 Minichamps 1:18
Prix actuel :
109,00 €
Épuisé
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Caractéristiques
- Marque automobile
- Porsche
- Fabricant de modèles
- Minichamps
- Échelle
- 1:18
- Matériau
- Métal
- État du modèle
- Modèle d'Occasion
- SKU
- 155826601
- Année
- 1982
- Époque
- 1980s
- Type de carrosserie
- Modèles Prototype
- Catégorie de véhicule
- Le Mans Prototypes
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Traces de Stockage
- Type de modèle
- Modèles de Course
- EAN / GTIN
- 4012138154223
100% authentique
Directement du fabricant
Emballage 5 couches
Calage mousse intérieur
Retours faciles
14 jours, sans condition
Paiement sécurisé
Cryptage SSL 256 bits
À propos du Porsche 956K Porsche System Racing #1 J. Ickx / D. Bell Class Winners Silverstone 6 Hours 1982 Minichamps 1:18
TL;DR: La Porsche 956K #1 de Jacky Ickx et Derek Bell, gagnante de catégorie aux 6 Heures de Silverstone 1982, est reproduite au 1:18 en diecast par Minichamps. Carrosserie scellée en une seule pièce. Une référence pour une vitrine consacrée au Groupe C.
La 956 a dominé l'endurance mondiale au début des années 1980, et cet équipage réuni chez Porsche System Racing en illustre la profondeur de plateau exceptionnelle.
Une caisse diecast fidèle à l'aérodynamique du Groupe C
La densité du zinc moulé se sent dès qu'on soulève ce modèle de sa calandre, un signe net de construction métallique sérieuse. La coque de la 956K est montée en une seule pièce scellée, un choix particulièrement adapté à une carrosserie aussi tendue et profilée, où chaque courbe compte pour l'effet de sol. Cette approche permet à Minichamps de tenir des jointures propres autour des prises d'air latérales et du becquet arrière, sans les compromis qu'imposerait un mécanisme d'ouverture. La livrée Porsche System Racing, avec ses teintes et son numéro 1, est reproduite avec une netteté qui se juge bien sous une lumière de vitrine.
La 956 et l'apogée du Groupe C
Introduite en 1982, la 956 a exploité l'effet de sol mieux que ses rivales et a dominé les 24 Heures du Mans et le championnat du monde d'endurance pendant plusieurs saisons. Jacky Ickx, déjà multiple vainqueur du Mans, et Derek Bell, l'un des pilotes d'endurance les plus titrés, formaient un équipage redoutable pour Porsche à cette époque.
Composer une vitrine Groupe C
Cette 956K trouve naturellement sa place aux côtés d'autres prototypes du début des années 1980, qu'ils soient signés Porsche, Lancia ou Jaguar. Son format 1:18 permet d'apprécier pleinement les lignes tendues de la carrosserie sans nécessiter l'espace d'un modèle à plus grande échelle.
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