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Renault Clio Baccara 1.8 Abyss Green Otto 1:18

Épuisé
Renault Clio Baccara 1.8 Abyss Green Otto 1:18 OT1157 Résine
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Otto reproduit au 1:18 la Renault Clio Baccara 1.8 Abyss Green, citadine premium de 1995 en résine scellée aux teintes profondes. La finition Baccara marquait le sommet de gamme de la première Clio. Une pièce discrète mais soignée pour une vitrine consacrée aux compactes françaises des années 90.
Renault Clio Baccara 1.8 Abyss Green Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1157
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Renault Clio Baccara 1.8 Abyss Green Otto 1:18

TL;DR: La Renault Clio Baccara 1.8 Abyss Green d'Otto reproduit au 1:18 la finition haut de gamme de la première Clio, en résine scellée. La teinte verte profonde et les lignes nettes du moulage traduisent le positionnement premium de cette version, une pièce accessible pour les collections de compactes françaises.

La Baccara représentait le sommet discret de la gamme Clio : sellerie soignée, équipement complet, sans jamais renier la silhouette compacte du modèle. Otto en garde l'élégance sobre.

Une teinte Abyss Green révélée par le moulage résine

Le vert Abyss Green n'était pas la teinte la plus voyante du catalogue Renault, mais c'est justement ce genre de couleur profonde qui met en valeur le vernis d'une résine bien exécutée : sous une lumière directe, on distingue une légère profondeur qui échappe souvent aux teintes plates du diecast d'entrée de gamme. La carrosserie scellée d'Otto conserve des jonctions de portière nettes et un pare-chocs bien aligné, deux détails qui comptent sur une citadine dont les lignes restent simples. L'habitacle, visible par les vitrages, laisse deviner la sellerie plus cossue propre à la finition Baccara, sans toutefois offrir l'accès complet qu'un diecast à ouvrants permettrait.

La Clio Baccara dans une collection de compactes françaises

La première Clio a marqué le renouveau de Renault sur le segment des citadines, et sa version Baccara illustre une stratégie encore actuelle : proposer une petite voiture avec un niveau de finition proche des berlines plus grandes. Ce positionnement en fait une pièce complémentaire naturelle à côté d'une Clio Williams plus sportive ou d'une berline Renault contemporaine, en montrant l'éventail des ambitions de la marque sur une même base compacte. À ce prix accessible, la résine Otto reste une option honnête pour qui construit une vitrine consacrée aux compactes françaises des années 90.

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