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Otto Mobile reproduit au 1/18 en résine l'incroyable Renault Espace F1 de 1994, monospace équipé d'un V10 de Formule 1. Ce modèle d'occasion présente une carrosserie fermée d'une seule pièce, sans ouvrant, qui met en valeur les lignes du concept. La boîte porte des traces de stockage. Une pièce rare pour toute vitrine consacrée aux concepts Renault.
TL;DR: La Renault Espace F1 par Otto Mobile reproduit au 1/18, en résine, l'un des concepts les plus fous des années 1990: un monospace propulsé par un V10 de Formule 1. Carrosserie scellée d'une pièce, modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage.
Peu de concepts automobiles ont suscité autant d'étonnement que l'Espace F1: un monospace familial transformé en prototype à moteur central. Otto Mobile s'attaque à ce sujet improbable avec la précision de la résine.
Le travail de la résine sur un concept hors normes
La résine coulée d'une pièce permet à Otto Mobile de restituer des lignes que le diecast peine à reproduire: les élargisseurs d'ailes, les prises d'air latérales et le becquet arrière de l'Espace F1 gagnent en netteté grâce à ce procédé. La carrosserie de ce modèle reste fermée, sans ouvrant; l'ensemble du travail se lit donc sur l'extérieur de la carrosserie, entre la précision des lignes de caisse et la profondeur de la peinture. C'est un choix de fabrication cohérent avec un concept dont l'intérêt réside dans sa silhouette spectaculaire plutôt que dans l'accès à un habitacle. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, et la boîte présente des traces de stockage; la miniature elle-même n'en est pas affectée.
Une pièce de curiosité pour les amateurs de concepts
L'Espace F1 ne ressemble à aucun autre monospace jamais construit, ce qui en fait un sujet de choix pour les collectionneurs en quête de pièces atypiques plutôt que de modèles de série. À l'échelle 1/18, elle occupe un volume généreux sur une étagère et attire immanquablement le regard par sa silhouette. Associée à d'autres concepts français des années 1990, cette miniature raconte une époque où les constructeurs osaient encore des propositions radicales avant l'arrivée des études de style plus consensuelles.
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 90,00 €
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