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Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet Rouge Minichamps 1:18

Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet Rouge Minichamps 1:18
Prix actuel : 142,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Volkswagen
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155054030
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet Rouge Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet au 1:18 par Minichamps, en rouge, reproduit le coupé-cabriolet stylé produit de 1955 à 1974 sur la base mécanique de la Coccinelle. Diecast aux lignes italiennes signées Ghia, elle apporte une élégance rare à une vitrine Volkswagen habituellement dominée par des silhouettes plus utilitaires.

La Karmann Ghia a prouvé que la mécanique simple de la Coccinelle pouvait habiller une carrosserie nettement plus raffinée, dessinée par le carrossier italien Ghia.

Une élégance italienne sur base allemande

Les ailes fuyantes et les optiques rondes intégrées avec finesse distinguent nettement la Karmann Ghia des autres Volkswagen de son époque, et cette diecast Minichamps restitue bien ces courbes avec des jeux de carrosserie corrects pour ce format. La teinte rouge met en valeur les surfaces basses et allongées du capot avant, un choix esthétique qui tranche avec l'image utilitaire habituelle de la marque. La capote, figurée selon sa position choisie, complète une silhouette de cabriolet particulièrement soignée pour son époque.

Une pièce d'élégance dans une vitrine Volkswagen

La collaboration entre Volkswagen et le carrossier Ghia reste un cas assez rare de style italien appliqué à une mécanique populaire allemande, ce qui donne à cette miniature un intérêt qui dépasse le simple badge Volkswagen. Associée à une Coccinelle de la même époque, elle illustre bien ce qu'une carrosserie soignée peut apporter à une base mécanique modeste. Un sujet qui mérite d'être mis en avant plutôt que noyé parmi des utilitaires plus courants.

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