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Volvo 240 Turbo Nordica #1 J. Cecotto / A. Olafsson ETCC Brno 1986 IXO 1:18

Épuisé
Volvo 240 Turbo Nordica #1 J. Cecotto / A. Olafsson ETCC Brno 1986 IXO 1:18 18RMC087 Métal
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La Volvo 240 Turbo Nordica #1 de Johnny Cecotto et Anders Olafsson au 1:18 signée IXO documente l'ETCC de Brno en 1986. Le diecast se présente en carrosserie monobloc, sans ouvrants, avec livrée sponsors soignée. Une pièce de niche pour les amateurs de touring cars historiques et de la période Volvo Turbo en compétition.
Volvo 240 Turbo Nordica #1 J. Cecotto / A. Olafsson ETCC Brno 1986 IXO 1:18
Prix actuel : 63,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Volvo
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC087
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Volvo 240 Turbo Nordica #1 J. Cecotto / A. Olafsson ETCC Brno 1986 IXO 1:18

TL;DR: L'IXO Volvo 240 Turbo Nordica #1 Cecotto/Olafsson 1:18 reproduit en diecast la livrée de l'ETCC à Brno en 1986. Carrosserie monobloc sans ouvrants, silhouette de break de compétition bien préservée, pièce de niche pour le touring car historique.

Une berline break turbocompressée engagée en championnat européen de tourisme reste une image inattendue, et c'est exactement ce que la Volvo 240 Turbo a incarné dans les années 1980. IXO en reproduit une livrée précise au 1:18.

IXO Volvo 240 Turbo 1:18 : une livrée de compétition sur base break

La carrosserie monobloc conserve les lignes carrées de la 240, une silhouette peu habituelle en compétition mais qui a fait la réputation de cette voiture sur les circuits européens des années 1980. L'absence d'ouvrants sert la netteté des jonctions sur cette carrosserie anguleuse et permet à IXO de reproduire avec précision les élargisseurs d'ailes et les autocollants sponsors qui recouvraient largement la voiture. Le numéro 1 associé à l'équipage Cecotto-Olafsson et à l'écurie Nordica est appliqué avec un souci de fidélité qui plaira aux amateurs de touring cars historiques.

La 240 Turbo, une incongruité devenue référence de l'ETCC

La Volvo 240 Turbo a défié les attentes en s'imposant face à des rivales plus sportives sur le papier, un succès qui a marqué durablement l'histoire de l'ETCC des années 1980. Cette miniature s'adresse aux collectionneurs qui documentent les compétitions de tourisme européennes plutôt que les seules sportives les plus attendues. Aux côtés d'autres touring cars de la même décennie, elle raconte une période riche en surprises mécaniques et en résultats inattendus.

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