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Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12

Épuisé
Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12 122026303 Métal
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Minichamps reproduit au 1:12 la Yamaha YZR-M1 Marlboro #3 de Max Biaggi, saison MotoGP 2002, l'année charnière du passage aux moteurs quatre temps. Le diecast comporte des éléments ouvrants qui révèlent une mécanique détaillée. Une pièce forte pour toute vitrine consacrée au début de l'ère MotoGP moderne.
Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12
Prix actuel : 75,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Yamaha
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:12
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
122026303
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:12 la Yamaha YZR-M1 Marlboro #3 de Max Biaggi, saison MotoGP 2002, première année de la catégorie sous ce nom. Diecast avec éléments ouvrants révélant la mécanique. Une pièce forte pour toute vitrine consacrée aux débuts de l'ère MotoGP.

2002 marque la naissance officielle du MotoGP tel qu'on le connaît, avec l'arrivée des moteurs quatre temps qui ont transformé la discipline.

Un diecast au 1:12 riche en détails mécaniques

À cette échelle plus généreuse que le 1:18, la Yamaha YZR-M1 révèle une mécanique bien plus lisible : carénage détachable pour partie, échappements soigneusement moulés et carrosserie fine qui suit fidèlement les lignes aérodynamiques de l'époque. Le poids du diecast trahit une construction sérieuse, appréciable en main pour une pièce destinée à un examen rapproché. La livrée Marlboro, avec ses aplats rouges et blancs caractéristiques, est appliquée avec une précision de tampographie qui met en valeur le numéro 3 de Biaggi.

Biaggi et les débuts de l'ère MotoGP

Max Biaggi comptait parmi les pilotes vedettes de cette transition entre les deux temps et les quatre temps, une période charnière pour l'ensemble du paddock. Pour un collectionneur belge amateur de sport moto, cette pièce constitue un point d'ancrage idéal pour une série consacrée aux débuts du MotoGP moderne, aux côtés d'autres motos de la même saison ou de la décennie suivante.

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