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Ferrari SF1000 #16 C. Leclerc Tuscan GP 2020 BBR 1:18

Épuisé
Ferrari SF1000 #16 C. Leclerc Tuscan GP 2020 BBR 1:18 BBR201826 Résine
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BBR reproduit en résine à l'échelle 1:18 la Ferrari SF1000 #16 pilotée par Charles Leclerc lors du Grand Prix de Toscane 2020, disputé à l'occasion du millième Grand Prix de la marque en Formule 1. Carrosserie sealed aux lignes précises pour une saison particulière de la Scuderia.
Ferrari SF1000 #16 C. Leclerc Tuscan GP 2020 BBR 1:18
Prix actuel : 246,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
BBR
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
BBR201826
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari SF1000 #16 C. Leclerc Tuscan GP 2020 BBR 1:18

TL;DR: Cette Ferrari SF1000 #16 en 1:18 par BBR reproduit la monoplace de Charles Leclerc au Grand Prix de Toscane 2020, course disputée pour le millième Grand Prix de Ferrari en Formule 1. Résine sealed aux surfaces nettes, pièce symbolique pour une vitrine consacrée à l'histoire de la Scuderia.

Le nom SF1000 n'était pas anodin : ce châssis marquait le millième Grand Prix disputé par Ferrari en Formule 1, un jalon rare dans l'histoire du sport automobile.

Un millième Grand Prix célébré à Mugello

Disputé sur le circuit de Mugello, propriété du groupe Ferrari, le Grand Prix de Toscane 2020 marquait ce cap symbolique pour la Scuderia, seule écurie présente sans interruption depuis les origines du championnat du monde en 1950. La saison 2020, marquée par la pandémie et un calendrier remanié, avait justement permis d'ajouter cette manche sur un circuit rarement utilisé en Formule 1 mais chargé de sens pour la marque. Leclerc, au volant du numéro 16, courait donc sur les terres historiques de Ferrari pour cette occasion particulière.

La résine BBR au service d'un sujet symbolique

BBR applique ici sa maîtrise habituelle de la résine sealed sur les monoplaces Ferrari, un choix de construction qui privilégie la netteté des surfaces aérodynamiques sur un châssis dont l'absence d'ouvrants rend l'argument de l'accessibilité mécanique sans objet. Les détails de livrée spécifiques à cette course, souvent enrichis d'éléments commémoratifs pour l'occasion, sont reproduits avec la précision attendue d'une pièce résine de ce niveau.

Une pièce à forte valeur symbolique pour une vitrine Ferrari

Dans une collection consacrée à l'histoire de la Scuderia, cette SF1000 occupe une place particulière, celle d'un jalon chiffré plutôt que d'une simple victoire ou d'un simple châssis de saison, un angle qui parlera directement aux passionnés de longue date de la marque.

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