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Ferrari Testarossa Koenig Specials Bi-Turbo Blanc GT Spirit 1:18

Épuisé
Ferrari Testarossa Koenig Specials Bi-Turbo Blanc GT Spirit 1:18 KJ012 Résine
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GT Spirit reproduit en résine 1:18 la Ferrari Testarossa préparée par le tuner allemand Koenig Specials en version Bi-Turbo, carrosserie élargie et finition blanche. Une préparation radicale des années 1980 qui pousse la Testarossa d'origine vers un registre encore plus démonstratif.
Ferrari Testarossa Koenig Specials Bi-Turbo Blanc GT Spirit 1:18
Prix actuel : 189,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
KJ012
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari Testarossa Koenig Specials Bi-Turbo Blanc GT Spirit 1:18

TL;DR: Ce modèle GT Spirit reproduit en résine 1:18 la Ferrari Testarossa transformée par le tuner Koenig Specials en version Bi-Turbo, carrosserie blanche élargie. Pièce scellée sans ouvrants, elle privilégie la précision des lignes de préparation à l'accessibilité mécanique, pour une vitrine tuning années 1980.

Koenig Specials a bâti sa réputation dans les années 1980 en transformant des Ferrari déjà spectaculaires en pièces encore plus radicales, kits larges et turbos additionnels compris. La Testarossa Bi-Turbo compte parmi ses réalisations les plus marquantes, et GT Spirit en propose une réplique en résine.

La résine au service d'un kit carrosserie élargi

Sans charnières à intégrer, la résine permet de suivre fidèlement les élargisseurs et les prises d'air additionnelles du kit Koenig, une précision utile sur une carrosserie déjà chargée d'éléments rapportés. La contrepartie reste connue : la pièce est scellée, sans portes ni capot fonctionnels, un choix qui convient bien à un sujet dont l'intérêt se concentre sur la silhouette extérieure. La finition blanche, appliquée en couche régulière, laisse deviner la profondeur du vernis sous un éclairage direct, un signe de qualité à ce niveau de gamme pour une résine à tirage limité.

Un repère pour une vitrine tuning des années 1980

Cette Testarossa Koenig trouve sa place dans une collection consacrée aux préparations extrêmes des années 1980, en contraste marqué avec une Testarossa de série. À l'échelle 1:18, les élargisseurs de carrosserie demandent un peu plus de largeur qu'une version stock. Positionnée à un tarif accessible pour une résine de ce niveau, cette pièce séduit les collectionneurs qui documentent l'histoire du tuning allemand appliqué aux supercars italiennes de l'époque.

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