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Ferrari F40 LM Rouge GT Spirit 1:18

Épuisé
Ferrari F40 LM Rouge GT Spirit 1:18 GT388 Résine
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Cette Ferrari F40 LM rouge signée GT Spirit reproduit la version compétition de la supercar italienne de 1989 à l'échelle 1:18. Carrosserie résine à coque fixe, becquet imposant et prises d'air élargies fidèles à l'original. Une pièce marquante pour toute collection Ferrari des années 80.
Ferrari F40 LM Rouge GT Spirit 1:18
Prix actuel : 119,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT388
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F40 LM Rouge GT Spirit 1:18

TL;DR: La Ferrari F40 LM rouge de GT Spirit, résine 1:18, reprend la déclinaison compétition de la supercar de 1989. La coque est fixe, sans ouverture. Une pièce marquée par un becquet imposant et des prises d'air élargies, pour tout collectionneur suivant l'héritage Ferrari des années 80.

La F40 a marqué la fin de l'ère Enzo Ferrari, dépouillée et brutale par choix. La version LM en pousse encore les excès aérodynamiques. GT Spirit en capture le caractère radical.

Une aérodynamique de compétition en résine

La F40 LM se distingue par un becquet arrière surdimensionné et des prises d'air élargies sur les flancs, des reliefs que la coulée résine restitue avec une netteté que le diecast de série obtiendrait plus difficilement sur des formes aussi agressives. La coque reste fixe: portières et capot ne s'ouvrent pas, ce qui permet à GT Spirit de tenir des jointures continues sur une carrosserie déjà chargée en éléments aérodynamiques. La teinte rouge, appliquée en finition unie, révèle sous un éclairage direct une profondeur homogène qui met en valeur les lignes tendues héritées de Pininfarina. Les jantes légères et les optiques rectangulaires complètent une silhouette immédiatement reconnaissable parmi les supercars des années 80.

Une pièce marquante de l'héritage Ferrari

La F40 reste pour beaucoup l'ultime Ferrari conçue sous la direction personnelle d'Enzo Ferrari, un statut qui pèse encore aujourd'hui dans l'estime des passionnés de la marque. Sur une étagère consacrée aux supercars italiennes des années 80, cette version LM complète naturellement une F40 de série ou une 288 GTO de la même période. Le tirage résine, en petite série, s'adresse à un collectionneur qui recherche la version compétition plutôt que le modèle routier standard.

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