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Ferrari F40 Rouge Tonka 1:18

Épuisé
Ferrari F40 Rouge Tonka 1:18 17004 Métal
1 / 8
La Ferrari F40 rouge, dernière voiture personnellement approuvée par Enzo Ferrari, revit en diecast 1:18 signé Tonka. Carrosserie tendue au becquet imposant, teinte Rosso Corsa classique, construction robuste typique de cette marque. Une pièce d'entrée honnête pour découvrir cette supercar culte.
Ferrari F40 Rouge Tonka 1:18
Prix actuel : 56.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Tonka
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
17004
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F40 Rouge Tonka 1:18

TL;DR: Tonka reproduit en diecast 1:18 la Ferrari F40 rouge, la dernière voiture approuvée personnellement par Enzo Ferrari avant sa mort. Carrosserie tendue au becquet imposant, teinte Rosso Corsa, construction diecast robuste : une pièce d'entrée pour découvrir cette supercar à un tarif accessible.

La F40 occupe une place particulière dans l'histoire de Maranello, née d'un cahier des charges radical centré sur la légèreté et la puissance brute plutôt que sur le confort.

La Ferrari F40, dernière supercar approuvée par Enzo Ferrari

Présentée en 1987 pour célébrer les quarante ans de la marque, la F40 combinait un V8 biturbo et une carrosserie en matériaux composites pour atteindre des performances qui en ont fait, à son époque, l'une des voitures de série les plus rapides au monde. Son habitacle dépouillé et son becquet arrière massif traduisent une philosophie sans compromis, entièrement tournée vers la performance pure plutôt que vers le luxe.

Le diecast Tonka, une construction robuste plutôt que raffinée

Tonka, davantage connu pour ses jouets robustes que pour la précision de ses répliques, a proposé dans les années qui ont suivi la sortie de la F40 des diecasts sous licence à l'échelle 1:18. La construction privilégie la solidité, avec des jeux de carrosserie plus visibles qu'sur une résine haut de gamme et une finition intérieure simplifiée. La teinte Rosso Corsa reste néanmoins convaincante sous lumière directe, et le poids du zamak en main confirme une construction diecast sérieuse malgré ce positionnement d'entrée de gamme. C'est un compromis honnête pour qui souhaite posséder la silhouette de la F40 sans viser une pièce d'exposition haut de gamme.

Une pièce d'entrée pour une collection Ferrari

Cette F40 convient particulièrement à qui débute une collection Ferrari et souhaite représenter cette supercar culte avant d'investir, plus tard, dans une réplique haut de gamme du même modèle.

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