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Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Rouge GT Spirit 1:18

Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Rouge GT Spirit 1:18 GT003CS Résine
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Cette Porsche 964 Carrera RS 3.8 rouge au 1:18 signée GT Spirit reproduit en résine la variante allégée et la plus radicale du châssis 964, produite en très petite série pour la piste. Une pièce recherchée pour une vitrine Porsche haut de gamme.
Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Rouge GT Spirit 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
GT003CS
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Rouge GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduit au 1:18 en résine la Porsche 964 Carrera RS 3.8 rouge, la variante allégée et la plus poussée du châssis 964, conçue pour la piste en très petite série. La résine scellée capte les jantes larges et l'aileron fixe propres à cette version.

Toutes les 964 ne visaient pas la route, et la RS 3.8 reste la démonstration la plus aboutie de cette philosophie allégée.

Une résine qui valorise l'allégement visuel

GT Spirit reproduit en résine scellée les jantes élargies, l'aileron fixe surélevé et les passages de roue spécifiques à la RS 3.8, des détails que la construction articulée d'un diecast rendrait avec des jeux de carrosserie plus visibles sur une caisse aussi tendue. La teinte rouge, saturée sous lumière directe, correspond aux couleurs de compétition typiques associées à cette variante, pensée dès l'origine pour l'usage circuit plutôt que pour le confort routier. L'absence d'ouverture ne pénalise en rien une voiture dont l'intérêt visuel tient à l'agressivité de sa carrosserie plutôt qu'à son habitacle.

La RS 3.8, aboutissement du châssis 964

Produite en toute fin de carrière du châssis 964, la Carrera RS 3.8 a repris la cylindrée agrandie et les évolutions châssis les plus poussées de la gamme, dans une série volontairement restreinte destinée à une clientèle sportive avertie. Cette approche a préfiguré les futures RS de la génération 993 puis 996. Pour un collectionneur qui construit une lignée Porsche allégée, cette 964 RS 3.8 occupe une place de référence entre la Carrera 2 classique et les GT3 modernes.

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