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Ferrari F40 Evoluzione #1 Pirelli Agip Rouge avec Roues Or 1992 Bburago 1:18
Ferrari F40 Evoluzione #1 Pirelli Agip Rouge avec Roues Or 1992 Bburago 1:18
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Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari F40 Evoluzione #1 en rouge aux jantes dorées, version la plus radicale de la F40 développée pour la compétition GT au début des années 1990. Ce diecast en zamak restitue le becquet massif et les prises d'air élargies de cette variante, dans la livrée Pirelli Agip. Une pièce pour compléter une collection consacrée aux variantes de course de la F40.
À propos du Ferrari F40 Evoluzione #1 Pirelli Agip Rouge avec Roues Or 1992 Bburago 1:18
TL;DR: Cette Ferrari F40 Evoluzione #1 rouge aux jantes dorées au 1:18 signée Bburago reproduit la version la plus radicale de la F40, développée pour la compétition GT au début des années 1990. Un diecast qui documente cette évolution technique, portée ici par la livrée Pirelli Agip.
Au-delà de la version routière, Ferrari a développé une F40 encore plus extrême, réservée aux écuries clientes engagées en compétition au tournant des années 1990 sur les circuits GT européens.
L'Evoluzione, la F40 poussée vers la compétition pure
La F40 Evoluzione pousse plus loin les principes de la version routière : carrosserie allégée, aérodynamique retravaillée avec un becquet arrière massif et des prises d'air agrandies, et une mécanique affinée pour la compétition plutôt que pour l'usage routier. Développée au début des années 1990, cette variante s'adressait aux écuries clientes qui souhaitaient prolonger la carrière sportive de la F40 face à une concurrence GT en constante évolution. Le numéro 1 reproduit ici, associé à la livrée Pirelli Agip, situe cette voiture dans le paysage des compétitions GT européennes de l'époque. Cette Evoluzione représente ainsi l'aboutissement technique de la F40 avant l'arrivée de sa remplaçante, la F50.
Le diecast Bburago face à l'Evoluzione de la Ferrari F40
Bburago reproduit cette Evoluzione avec les éléments aérodynamiques propres à la version course : becquet surdimensionné, jupes latérales et prises d'air élargies par rapport à la F40 de série. Les jantes dorées, associées ici à la carrosserie rouge et à la livrée Pirelli Agip, reprennent une combinaison chromatique fréquente sur les voitures de compétition italiennes de cette période. La carrosserie en zamak conserve le poids caractéristique du diecast à cette échelle, avec une application des autocollants de sponsors suffisamment précise pour rester lisible sans loupe.
Une variante radicale pour compléter une collection F40
Aux côtés de la version routière ou d'une F40 en livrée GT différente, cette Evoluzione complète une collection consacrée aux variantes de compétition du modèle. Elle s'adresse à un collectionneur qui souhaite documenter l'évolution technique de la F40 jusqu'à sa forme la plus radicale, avant l'arrivée de la F50.
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 104,00 €
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