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Ferrari F40 Club Deutschland Rouge Bburago 1:18

Ferrari F40 Club Deutschland Rouge Bburago 1:18 3032-L3 Métal
1 / 8
Ferrari F40 rouge en diecast Bburago au 1:18, dans l'édition Club Deutschland qui présente la supercar de 1987 en configuration routière plutôt qu'en livrée course. Une base idéale pour apprécier les lignes pures signées Pininfarina sans distraction de numéros ni de sponsors.
Ferrari F40 Club Deutschland Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 113,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3032-L3
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F40 Club Deutschland Rouge Bburago 1:18

TL;DR: : Cette Ferrari F40 Bburago au 1:18, édition Club Deutschland, présente la supercar de 1987 en rouge dans sa configuration routière. Le diecast met en valeur les lignes signées Pininfarina sans les marquages de compétition présents sur d'autres versions du même catalogue.

Après plusieurs livrées de course, revenir à une F40 rouge sans marquage permet d'apprécier pleinement le dessin d'origine, débarrassé de tout artifice sportif ajouté.

Ferrari F40 Bburago Club Deutschland : la version routière

Sans numéros ni logos de sponsors, cette édition met en avant la carrosserie brute dessinée par Pininfarina : capot avant plongeant, prises d'air latérales sculptées, et l'aileron fixe qui reste plus discret que sur les versions LM du même catalogue. Le diecast Bburago conserve un capot arrière ouvrant, laissant deviner le V8 biturbo monté en position centrale, un argument qui distingue nettement le diecast d'une résine scellée sur ce sujet précis. Le rouge appliqué ici bénéficie d'une finition régulière, sans les zones de sponsoring qui, sur les versions course, imposent des ruptures de teinte. L'appellation Club Deutschland renvoie à une édition associée à un club de marque allemand, une déclinaison qui reste avant tout une variante d'habillage plutôt qu'un témoin de course.

La F40, référence absolue de la supercar des années 1980

Dernière Ferrari validée personnellement par Enzo Ferrari, la F40 a marqué son époque par sa légèreté extrême et son V8 biturbo sans concession. Une version routière rouge sans artifice reste la façon la plus directe d'apprécier ce dessin, et elle sert de point d'ancrage naturel pour qui souhaite ensuite ajouter les livrées de compétition présentées ailleurs dans ce même catalogue Bburago.

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