10% de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte

Ferrari F40 Pirelli BBS Rouge Bburago 1:18

Ferrari F40 Pirelli BBS Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 123,00 
Épuisé

Ce modèle est épuisé pour le moment. Laissez-nous votre e-mail : nous vous avertirons dès son retour en stock.

Voir les modèles Ferrari
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3032-P4
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F40 Pirelli BBS Rouge Bburago 1:18

TL;DR: La Bburago Ferrari F40 1:18 en rouge, jantes BBS et marquages Pirelli, reproduit la supercar de 1987 dans sa configuration routière classique. Diecast accessible qui restitue les proportions basses et l'aileron arrière fixe du modèle, référence pour toute vitrine Ferrari des années 1980.

La F40 reste l'une des supercars les plus reconnaissables des années 1980, dernière voiture personnellement validée par Enzo Ferrari. Cette version rouge à jantes BBS en incarne l'image la plus répandue.

La Ferrari F40 1:18 de Bburago dans sa livrée classique

Bburago reproduit ici la configuration la plus documentée de la F40 : rouge Ferrari, jantes BBS à cinq branches, marquages Pirelli sur les flancs qui rappellent le partenariat pneumatique du modèle. Le diecast en alliage zinc offre un poids en main satisfaisant pour cette gamme de prix, avec des jeux de carrosserie honnêtes sans être aussi serrés qu'une résine haut de gamme. Les prises d'air latérales massives et l'aileron fixe caractéristique de la F40 sont rendus avec des proportions fidèles à l'original, l'essentiel pour un modèle destiné à représenter le profil général plutôt que le détail extrême.

Un jalon incontournable de la Ferrari des années 1980

La F40 marque l'aboutissement d'une philosophie centrée sur la légèreté et la performance pure, portée par un V8 biturbo qui en faisait la voiture de série la plus rapide de son époque au lancement. Pour un collectionneur qui construit une vitrine consacrée aux Ferrari routières de la fin du vingtième siècle, cette version rouge classique constitue le point de départ logique avant d'explorer les variantes plus rares. Elle se marie naturellement avec d'autres livrées F40 pour montrer l'étendue des déclinaisons du même modèle.

0