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Ferrari 348tb Rouge Bburago 1:18

Ferrari 348tb Rouge Bburago 1:18 3039-R1 Métal
1 / 8
Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari 348tb en rouge, V8 central arrière lancé en 1989 pour succéder à la 328 et préparer l'arrivée de la F355. Diecast fidèle aux lignes anguleuses caractéristiques du modèle, signé par un éditeur qui produit des Ferrari accessibles depuis les années 1980. Pièce d'entrée logique pour débuter une collection Ferrari en 1:18.
Ferrari 348tb Rouge Bburago 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3039-R1
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 348tb Rouge Bburago 1:18

TL;DR: La Ferrari 348tb rouge au 1:18 signée Bburago reproduit le V8 central arrière lancé par Maranello en 1989. Diecast accessible aux lignes anguleuses fidèles à l'original, cette pièce profite de la longue expérience de Bburago dans la reproduction de Ferrari à prix contenu.

La 348tb marquait une rupture stylistique nette avec sa prédécesseure, adoptant des lignes plus tendues et des prises d'air latérales devenues emblématiques de la période.

Le 348tb, V8 d'entrée de gamme chez Ferrari

Lancée en 1989 pour succéder à la 328, la 348tb inaugurait un style anguleux directement inspiré de la Testarossa, avec ses fentes latérales horizontales qui refroidissaient le V8 central arrière. Positionnée comme la Ferrari la plus accessible de son époque, elle n'en restait pas moins une authentique voiture de sport, avant de céder sa place à la F355 quelques années plus tard. Cette teinte rouge classique reste la couleur la plus associée au modèle, celle qui met le mieux en valeur les arêtes vives de la carrosserie dessinée sous la direction de Pininfarina.

Bburago et sa tradition de diecast Ferrari accessible

Bburago produit des reproductions Ferrari sous licence depuis les années 1970, et sa gamme 1:18 lancée à la fin des années 1980 a fait connaître ces voitures à des générations de collectionneurs débutants. Sur cette 348tb, les ouvrants fonctionnent sur des charnières simples et l'habitacle reste correct sans atteindre la finesse d'une résine premium, un compromis assumé pour un tarif d'entrée de gamme. C'est précisément cette accessibilité qui a construit la réputation de la marque, et elle reste une porte d'entrée logique vers la collection Ferrari.

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