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Ferrari F40 Evoluzione #3 Brummel Rouge 1987 Bburago 1:18

Épuisé
Ferrari F40 Evoluzione #3 Brummel Rouge 1987 Bburago 1:18 3022-P2 Métal
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La Ferrari F40 Evoluzione #3 Brummel Red de 1987 revit au 1:18 chez Bburago, en diecast. Une version course de la supercar la plus radicale de Maranello, à un prix qui la rend accessible sans renoncer à la silhouette de compétition.
Ferrari F40 Evoluzione #3 Brummel Rouge 1987 Bburago 1:18
Prix actuel : 75,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3022-P2
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F40 Evoluzione #3 Brummel Rouge 1987 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 en diecast la Ferrari F40 Evoluzione #3 Brummel Red de 1987. Version course de la supercar de Maranello, aileron et prises d'air marqués, à un prix mass-market pour découvrir cette variante rare.

La F40 reste l'une des Ferrari les plus radicales jamais produites, et sa version Evoluzione pousse cette radicalité encore plus loin sur le plan aérodynamique.

Le diecast Bburago à prix accessible

Bburago s'est construit une réputation sur la diffusion à grande échelle de Ferrari mythiques, souvent à un prix qui les rend accessibles à un large public. Cette accessibilité se traduit par des tolérances de carrosserie plus visibles qu'une pièce haut de gamme, mais la silhouette générale de la F40 Evoluzione, avec son aileron proéminent et ses prises d'air agrandies, reste bien identifiable. Le numéro 3 et la teinte Brummel Red suivent les codes visuels de cette version course, un repère apprécié des collectionneurs de Ferrari des années 80 qui débutent une collection sans viser d'emblée une pièce d'exception.

L'Evoluzione, ultime pas franchi par la F40

L'Evoluzione a représenté la version la plus poussée du programme F40, avec un allègement de carrosserie et un travail aérodynamique supplémentaire par rapport à la version de route déjà extrême. Cette variante illustre la logique de développement continu que Ferrari appliquait alors à ses supercars les plus radicales.

Pour un collectionneur qui construit une chronologie Ferrari des années 80, cette pièce accessible permet d'aborder cette variante sans le budget qu'exigerait une reproduction haut de gamme.

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