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Ferrari 250 LM Argent Bburago 1:18

Ferrari 250 LM Argent Bburago 1:18 3033-S1 Métal
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Cette Ferrari 250 LM en finition argent au 1:18 par Bburago propose une version dépourvue de livrée de course du célèbre prototype Le Mans de 1965. Une pièce sobre qui met en valeur la carrosserie du modèle avant tout habillage sportif.
Ferrari 250 LM Argent Bburago 1:18
Prix actuel : 56,00 €
Dernier exemplaire
Livraison estimée : 02-04.09.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3033-S1
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 LM Argent Bburago 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 250 LM argent de 1965, reproduite au 1:18 en diecast par Bburago, présente sans numéro de course la carrosserie du prototype qui a marqué l'histoire des 24 Heures du Mans. Une exécution d'entrée de gamme centrée sur la silhouette plutôt que sur une livrée précise.

La 250 LM tire son nom de sa victoire au Mans en 1965, mais cette version argent sans numéro rappelle avant tout qu'elle a d'abord été un prototype de route avant de devenir une légende de course.

Une carrosserie mise en avant sans habillage de course

Sans numéro ni bandes, cette version argent laisse toute la place aux lignes du prototype: capot moteur arrière surélevé, custode caractéristique et vitrage latéral incliné. La carrosserie en zamak conserve les ouvrants simples habituels de la gamme Bburago, avec des jeux de panneaux plus larges que sur une pièce haut de gamme et un habitacle esquissé. La teinte argentée, sans effet métallique poussé, met paradoxalement en valeur les arêtes de la carrosserie, un choix qui convainc davantage sur ce type de sujet que sur une supercar aux lignes plus tendues.

La 250 LM, dernière victoire Ferrari au général au Mans

Engagée par l'écurie privée NART, une 250 LM a remporté les 24 Heures du Mans 1965 aux mains de Masten Gregory et Jochen Rindt, une victoire au classement général qui restera longtemps la dernière de la marque dans cette épreuve. Construite en petite série, la 250 LM combine la mécanique V12 des Ferrari de course de l'époque avec une carrosserie fermée pensée pour l'endurance plutôt que pour les sprints. Cette version argent, sans habillage sportif, permet d'apprécier ce dessin avant de le confronter aux livrées de course plus spectaculaires.

Un point de départ pour une série de livrées

Cette version sobre convient particulièrement bien comme premier exemplaire avant d'ajouter des livrées de course numérotées de la même référence à une vitrine consacrée au Mans.

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