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Ferrari 275 GTB/4 Rouge ERTL 1:18

Ferrari 275 GTB/4 Rouge ERTL 1:18 7493-P1 Métal
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Cette Ferrari 275 GTB/4 rouge au 1:18 signée ERTL reproduit l'un des grands tourismes les plus aboutis de Maranello des années 1960. Le diecast restitue les lignes tendues dessinées par Pininfarina et carrossées par Scaglietti. Une pièce accessible pour aborder l'univers Ferrari classique sans viser la précision des résines haut de gamme.
Ferrari 275 GTB/4 Rouge ERTL 1:18
Prix actuel : 66,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
ERTL
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
7493-P1
100% authentique
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 275 GTB/4 Rouge ERTL 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 275 GTB/4 rouge au 1:18 signée ERTL reproduit le grand tourisme italien à moteur V12 des années 1960. Le diecast restitue les lignes signées Pininfarina, carrossées par Scaglietti, dans une exécution accessible plutôt que dans la précision des résines haut de gamme.

La 275 GTB/4 a marqué l'apogée du grand tourisme Ferrari des années 1960, avec son V12 à quatre arbres à cames et sa carrosserie signée Pininfarina. ERTL en propose une interprétation en diecast, fidèle dans ses grandes lignes.

Un diecast d'entrée de gamme pour une silhouette exigeante

ERTL s'est positionné historiquement sur le segment mass-market du diecast, et cette 275 GTB/4 l'assume sans détour. La teinte rouge reste approximative face aux codes couleur d'usine, l'habitacle est simplifié à l'essentiel, et les jointures de carrosserie restent plus larges que sur une pièce de milieu de gamme. Malgré ces limites, le poids du modèle en main confirme une construction métallique sérieuse, et le profil fastback bas, avec son long capot, reste immédiatement reconnaissable. À 1:18, la silhouette occupe environ vingt-deux centimètres, une présence honorable pour une pièce d'entrée dans l'univers Ferrari classique.

La 275 GTB/4, sommet du grand tourisme V12 des années 1960

La GTB/4 a prolongé la 275 GTB avec un bloc à quatre arbres à cames, une évolution mécanique qui la plaçait parmi les Ferrari routières les plus raffinées de sa décennie. Le dessin Pininfarina, exécuté par la carrosserie Scaglietti, illustre l'élégance tendue caractéristique du grand tourisme italien de l'époque. Cette pièce constitue un point d'entrée abordable dans une chronologie Ferrari GT, avant d'y ajouter, plus tard, des reproductions plus coûteuses d'une Daytona ou d'une 550 Maranello sur la même étagère.

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