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Ferrari 288 GTO Rouge Tonka 1:18

Ferrari 288 GTO Rouge Tonka 1:18 01680 Métal
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Miniature Tonka au 1:18 de la Ferrari 288 GTO rouge, version routière née de l'homologation Groupe B et directe ancêtre de la F40. Carrosserie diecast basse et compacte, teinte rosso corsa fidèle: une pièce forte pour toute vitrine consacrée aux supercars Ferrari classiques.
Ferrari 288 GTO Rouge Tonka 1:18
Prix actuel : 66.00 €
Il en reste 2
Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Tonka
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
01680
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 288 GTO Rouge Tonka 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 288 GTO rouge au 1:18 reprend la version routière de 1986, née de l'homologation Groupe B et ancêtre directe de la F40. Diecast Tonka, carrosserie basse et compacte fidèle: une pièce forte pour toute vitrine consacrée aux supercars Ferrari classiques.

Avant la F40, il y a eu la 288 GTO, née d'une contrainte réglementaire mais devenue depuis une supercar recherchée pour ses qualités propres.

La routière, base civile d'une supercar née de la réglementation

La version routière de la 288 GTO conserve l'essentiel de la recette technique développée pour l'homologation Groupe B, châssis tubulaire et V8 biturbo central, mais sous une carrosserie moins agressive que sa cousine course, plus proche de l'usage quotidien recherché par une clientèle privée. Cette approche a permis à Ferrari de produire une supercar relativement discrète en apparence, sans les élargisseurs et l'aérodynamique extrême de la version compétition. La teinte rosso corsa reste le choix le plus naturel pour cette Ferrari, une couleur qui traverse les décennies sans jamais se démoder sur ce type de carrosserie.

Une silhouette compacte, fidèle à l'esprit d'origine

La 288 GTO conserve des proportions plus compactes que beaucoup de supercars qui lui succéderont, une caractéristique que Tonka restitue avec des lignes basses et tendues fidèles au dessin d'origine. Le diecast rouge reste appliqué de manière homogène, révélant bien les prises d'air discrètes propres à cette version routière. Sans ouvrants poussés à ce niveau de gamme, la miniature mise sur cette fidélité de silhouette pour convaincre. Une pièce qui trouve naturellement sa place aux côtés d'une version course de la même 288 GTO dans une collection Ferrari cohérente.

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