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Ferrari 348 Spider Noir Avec Jantes Argent Mira 1:18

Épuisé
Ferrari 348 Spider Noir Avec Jantes Argent Mira 1:18 6918 Métal
1 / 8
La Mira Ferrari 348 Spider au 1:18 reprend en diecast la carrosserie noire à jantes argent du cabriolet italien du début des années 1990. Une réplique d'entrée de gamme qui permet d'ajouter une Ferrari à capote à une collection sans viser le tarif de la résine artisanale. Une pièce accessible pour découvrir la gamme 348 en miniature.
Ferrari 348 Spider Noir Avec Jantes Argent Mira 1:18
Prix actuel : 75.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Mira
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
6918
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 348 Spider Noir Avec Jantes Argent Mira 1:18

TL;DR: La Mira Ferrari 348 Spider au 1:18 reproduit en diecast noir à jantes argent le cabriolet Ferrari du début des années 1990. Fabricant espagnol positionné à l'entrée de gamme, Mira propose ici une silhouette reconnaissable sans les tolérances serrées d'une pièce en résine, à un tarif accessible.

La 348 Spider a marqué la transition entre les Ferrari à moteur central des années 1980 et une génération plus civilisée, et sa version décapotable reste moins reproduite que le coupé.

Un diecast d'entrée de gamme pour un cabriolet Ferrari

Mira construit son catalogue sur des diecast accessibles, et cette 348 Spider en porte les traits caractéristiques: un zamak qui donne du poids en main, des jeux de carrosserie plus visibles que sur une pièce mi-gamme, et une peinture noire appliquée uniformément sans la profondeur d'un vernis multicouche. Les jantes argent tranchent nettement sur la carrosserie sombre, un contraste simple mais efficace qui met en valeur le dessin des roues sans chercher à reproduire une teinte de jante spécifique au catalogue Ferrari d'époque. La capote, élément central d'un Spider, reste représentée de façon figée plutôt qu'amovible, un choix cohérent avec le segment tarifaire de la pièce. L'habitacle reprend les grandes lignes du poste de conduite sans multiplier les matières ni les surpiqûres. Ce niveau d'exécution convient bien à qui veut posséder une Ferrari décapotable sans investir dans une résine limitée, en acceptant les compromis inhérents à ce positionnement.

La 348 Spider dans une chronologie Ferrari accessible

La 348 a succédé à la 328 au tournant des années 1990, conservant l'architecture à moteur central V8 tout en modernisant les lignes de carrosserie avec des prises d'air latérales plus marquées. La version Spider, découvrable, reste moins courante en miniature que le coupé, ce qui donne à cette Mira un intérêt de collection au-delà de son seul positionnement tarifaire. Elle se prête bien à une vitrine consacrée aux Ferrari accessibles des années 1990, aux côtés d'autres cabriolets ou modèles à moteur central de la même décennie. Le tarif mesuré permet de constituer une petite chronologie Ferrari sans concentrer le budget sur une seule pièce, un choix pragmatique pour qui découvre la marque en miniature.

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