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Porsche 914 Jaune Revell 1:18

Épuisé
Porsche 914 Jaune Revell 1:18 08976 Métal
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Revell recrée en diecast 1:18 la Porsche 914 jaune de 1969, targa à moteur central issue d'une collaboration entre Porsche et Volkswagen. Une pièce accessible pour amateurs de sportives allemandes atypiques, à intégrer dans une vitrine consacrée aux classiques Porsche des années 1960 et 1970.
Porsche 914 Jaune Revell 1:18
Prix actuel : 75.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08976
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 914 Jaune Revell 1:18

TL;DR: Le Revell Porsche 914 jaune 1:18 reproduit en diecast la targa à moteur central de 1969, née d'un projet commun entre Porsche et Volkswagen. Coloris jaune vif, toit targa amovible, silhouette basse et compacte différente de toute autre Porsche de la période. Une entrée accessible dans le catalogue Porsche à cette échelle.

La 914 n'a jamais cherché à ressembler à une 911. Son architecture à moteur central, rare chez Porsche à l'époque, en fait une sportive à part, et Revell en respecte l'esprit sur ce diecast jaune.

Un diecast Revell qui joue la carte de la couleur

Le jaune vif choisi ici met en valeur les lignes tendues et les pare-chocs intégrés de la 914, un dessin plus anguleux que celui des Porsche à moteur arrière de la même décennie. Le toit targa, détachable sur l'auto réelle, est reproduit fixe sur ce diecast d'entrée de gamme, un compromis logique à ce niveau de prix. Les proportions générales, basses et compactes, restent fidèles à l'auto réelle, avec un niveau de détail suffisant pour distinguer la 914 de toute autre sportive allemande de la période sur une étagère.

La 914, un projet commun Porsche-Volkswagen

Développée à la fin des années 1960, la 914 est née d'un accord entre Porsche et Volkswagen pour produire une sportive accessible, à moteur central, partageant certains éléments mécaniques avec la gamme Volkswagen. Ce statut hybride lui a longtemps valu d'être considérée comme la Porsche « mineure » par une partie des amateurs, alors qu'elle offrait un comportement routier apprécié pour son équilibre. Aujourd'hui, elle reste recherchée par les collectionneurs curieux d'une Porsche différente des canons habituels de la marque.

Dans une vitrine Porsche organisée par décennie, cette 914 jaune apporte un contraste utile face aux silhouettes plus classiques de la gamme.

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