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Ferrari F50 Rouge Maisto 1:18

Épuisé
Ferrari F50 Rouge Maisto 1:18 50262 Métal
1 / 8
Ferrari F50 rouge reproduite au 1:18 en diecast par Maisto. Portes et capot arrière s'ouvrent pour dévoiler le V12 dérivé de la Formule 1. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, sans conséquence sur la miniature. Une supercar Ferrari majeure pour toute vitrine consacrée aux hypercars des années 90.
Ferrari F50 Rouge Maisto 1:18
Prix actuel : 38.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
50262
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F50 Rouge Maisto 1:18

TL;DR: Ferrari F50 rouge au 1:18, diecast Maisto à ouvrants fonctionnels révélant un V12 stylisé. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une supercar Ferrari des années 90, héritière directe de la technologie F1 de l'époque.

La F50 occupe une place particulière chez Ferrari, celle d'une supercar pensée comme un pont direct entre la piste et la route, et cette miniature en garde l'agressivité visuelle.

Un capot arrière ouvrant sur le V12

Le zamak confère à cette F50 une densité franche dès la prise en main, typique du diecast face à une carrosserie plus légère en résine. Le capot arrière s'ouvre pour révéler une mécanique stylisée, un détail particulièrement pertinent sur une F50 dont le V12 dérivé de la Formule 1 constituait l'argument central. Les portes s'ouvrent également, offrant un accès complet à l'habitacle épuré. Les jeux de carrosserie restent conformes aux standards attendus pour ce segment, avec une teinte rouge bien saturée qui met en valeur les prises d'air latérales et l'aileron fixe. Le modèle proposé est d'occasion, la boîte porte des traces de stockage sans que la miniature n'en pâtisse.

La F50 face à ses rivales des années 90

Produite en série volontairement limitée, la F50 s'inscrivait dans une course aux supercars extrêmes qui opposait Ferrari à d'autres constructeurs italiens et allemands durant cette décennie. Sur une étagère dédiée aux hypercars des années 90, elle complète efficacement une collection déjà riche en Lamborghini ou en Porsche de la même période. À l'échelle 1:18, ses lignes anguleuses et son aileron fixe restent bien lisibles, un format qui rend justice à l'agressivité visuelle du modèle original.

Une pièce marquante pour qui construit une thématique supercar transalpine des années 90.

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