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Lancia 037 Martini #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Winner Rally Monte Carlo 1983 Version de Nuit Kyosho 1:18

Épuisé
Lancia 037 Martini #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Winner Rally Monte Carlo 1983 Version de Nuit Kyosho 1:18 08306A Métal
1 / 8
Kyosho reproduit en diecast 1:18 la Lancia 037 Martini #1 de Walter Röhrl et Christian Geistdorfer, victorieuse au Rallye Monte-Carlo 1983. Cette version nocturne restitue les projecteurs additionnels utilisés en étape de nuit, sur une carrosserie signée par la livrée Martini Racing en blanc, rouge et bleu. Une pièce de référence pour toute collection consacrée au Groupe B.
Lancia 037 Martini #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Winner Rally Monte Carlo 1983 Version de Nuit Kyosho 1:18
Prix actuel : 275.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lancia
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08306A
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lancia 037 Martini #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Winner Rally Monte Carlo 1983 Version de Nuit Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduit en diecast 1:18 la Lancia 037 Martini #1 de Walter Röhrl et Christian Geistdorfer, victorieuse au Rallye Monte-Carlo 1983. Cette version nocturne ajoute les projecteurs utilisés en étape de nuit sur la livrée blanc, rouge et bleu de Martini Racing, dernière propulsion à remporter un titre mondial des rallyes.

La Lancia 037 occupe une place unique dans l'histoire du rallye, dernière voiture à propulsion arrière sacrée championne du monde avant l'arrivée des quatre roues motrices du Groupe B. Cette version Kyosho célèbre sa victoire à Monte-Carlo en 1983.

La Lancia 037, dernière propulsion championne du monde

Une base Beta Montecarlo transformée par Abarth

La Lancia 037 naît de la transformation profonde de la Beta Montecarlo par le département compétition d'Abarth, avec un moteur central arrière suralimenté par compresseur volumétrique plutôt que par turbocompresseur. Ce choix technique, jugé plus prévisible que le turbo par les ingénieurs de l'époque, permet à la 037 de rivaliser efficacement avec les premières générations de rivales à quatre roues motrices du naissant Groupe B.

Röhrl, Geistdorfer et la victoire de Monte-Carlo 1983

Walter Röhrl, associé à son copilote Christian Geistdorfer, remporte le Rallye Monte-Carlo 1983 au volant de cette 037, un succès qui contribue directement au titre constructeurs remporté par Lancia cette même année. Ce sacre reste, à ce jour, le dernier obtenu par une voiture à propulsion arrière au championnat du monde des rallyes.

Kyosho et la version nocturne de la 037

Les projecteurs additionnels des étapes de nuit

Cette version nocturne de Kyosho ajoute les projecteurs additionnels montés à l'avant, indispensables lors des étapes disputées de nuit sur les routes sinueuses de la Principauté et de l'arrière-pays niçois. Ce détail distingue la version des modèles diurnes classiques et rappelle les conditions réelles de course affrontées par les équipages lors du Monte-Carlo, rallye réputé pour ses étapes nocturnes exigeantes.

La livrée Martini Racing en blanc, rouge et bleu

La livrée Martini Racing, avec ses bandes blanche, rouge et bleue sur fond blanc, reste l'une des identités visuelles les plus reconnaissables de l'histoire du sport automobile. Kyosho applique ces bandes avec une précision de registration qui évite tout débordement sur les lignes de carrosserie, un point d'attention particulièrement scruté par les collectionneurs de rallye habitués aux répliques Martini.

Entretenir et exposer une voiture de rallye Groupe B

Une voiture de rallye comme cette Lancia 037 demande une attention particulière portée aux passages de roue élargis et aux projecteurs additionnels de la version nocturne, des éléments plus fragiles que sur une carrosserie de tourisme classique. Un dépoussiérage régulier et une manipulation prudente préservent la netteté des bandes Martini Racing, dont la précision de registration constitue l'un des points forts de cette réplique Kyosho. Exposée aux côtés d'autres Groupe B de la même période, la 037 raconte une histoire de compétition intense.

Une pièce maîtresse pour une collection Groupe B

Cette Lancia 037 Night Version s'adresse aux collectionneurs qui recherchent une pièce précise d'un Groupe B devenu légendaire, plutôt qu'une simple représentation générique de la marque italienne. À l'échelle 1:18, la voiture de rallye occupe un espace comparable à celui d'une voiture de tourisme classique, tout en affichant des passages de roue élargis qui trahissent sa vocation compétition. Pour un collectionneur belge sensible aux grandes heures du rallye mondial, cette pièce reste un ajout de choix, à un tarif cohérent avec le niveau de détail proposé par Kyosho.

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