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Ferrari 550 Maranello Turbo Koenig Specials Noir GT Spirit 1:18

Épuisé
Ferrari 550 Maranello Turbo Koenig Specials Noir GT Spirit 1:18 GT336 Résine
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Cette Ferrari 550 Maranello Turbo Koenig Specials noire au 1:18 signée GT Spirit reproduit la préparation allemande radicale en résine à coque figée. Les kits de carrosserie élargis restent nets sous la lumière. Une pièce pour vitrine consacrée au tuning sur Ferrari classiques.
Ferrari 550 Maranello Turbo Koenig Specials Noir GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT336
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 550 Maranello Turbo Koenig Specials Noir GT Spirit 1:18

TL;DR: : La Ferrari 550 Maranello Turbo Koenig Specials noire au 1:18 par GT Spirit est une résine à coque figée, reproduisant la préparation allemande radicale sur base 550. Kits de carrosserie élargis moulés nets, finition d'usine soignée, pièce mi-gamme pour vitrine dédiée au tuning sur Ferrari.

Koenig Specials a bâti sa réputation sur des transformations radicales de supercars italiennes, et cette 550 en constitue un exemple typique fixé par GT Spirit dans une résine sans articulation.

Une résine figée pour une préparation radicale

La coque moulée en résine reste d'une seule pièce, ce qui permet de tenir des arêtes nettes le long des kits de carrosserie élargis et des prises d'air additionnelles caractéristiques des préparations Koenig. La teinte noire d'usine est appliquée avec une régularité soignée qui met en valeur les volumes ajoutés à la ligne originale de la 550 Maranello. L'absence de portières mobiles convient bien à une préparation dont l'intérêt visuel se concentre entièrement sur les transformations extérieures spectaculaires.

Koenig Specials, préparateur allemand historique

Koenig Specials a marqué les années 80 et 90 par des transformations souvent radicales de supercars italiennes, ajoutant kits larges, turbos et livrées agressives à des bases déjà exceptionnelles. Cette philosophie de préparation extrême trouve sa place dans une vitrine consacrée au tuning historique, en contraste net avec les 550 Maranello d'origine plus sobres.

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