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Ferrari 512 BBi Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18

Ferrari 512 BBi Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18
Prix actuel : 155,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
KJ017
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 512 BBi Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit propose la Ferrari 512 BBi transformée par le préparateur Koenig Specials en résine 1:18, carrosserie figée sans ouverture. Cette préparation des années 1980 pousse le kit aérodynamique et les élargisseurs au-delà du dessin d'origine de Pininfarina.

Koenig Specials a marqué les années 1980 par des préparations Ferrari extrêmes, et cette 512 BBi turbo en illustre l'esprit avec un kit aérodynamique très éloigné du dessin d'origine.

Une résine qui restitue le kit Koenig

La carrosserie figée de cette réplique GT Spirit se concentre sur les élargisseurs massifs, les prises d'air supplémentaires et le becquet arrière imposant qui caractérisent la signature Koenig. La résine tient des arêtes plus nettes sur ces éléments de kit qu'un moulage diecast standard, un avantage visible sur des formes aussi marquées. L'absence d'ouverture concentre le travail sur ces transformations extérieures, cohérent avec une pièce dont l'intérêt principal réside dans la démesure du kit plutôt que dans l'accès à l'habitacle. La teinte sombre choisie ici accentue le caractère massif de la préparation sous un éclairage de vitrine.

Une préparation rare dans une collection Ferrari

Cette 512 BBi Koenig s'adresse au collectionneur qui connaît déjà les Ferrari de série et cherche une variante de niche, illustrant l'excès des préparations allemandes des années 1980. À 1:18, ses élargisseurs demandent un peu plus d'espace en largeur qu'une version de série équivalente. Le segment résine en tirage limité reste plus recherché qu'un diecast standard, un investissement cohérent pour une pièce rarement croisée sur le marché des miniatures Ferrari.

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