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Ferrari F50 Twin Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18

Ferrari F50 Twin Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18
Prix actuel : 156,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
KJ036
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F50 Twin Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduit au 1:18 cette Ferrari F50 Twin Turbo préparée par Koenig Specials, une supercar en résine à carrosserie fixe. Le préparateur allemand a transformé la F50 des années 1990 avec une suralimentation forcée et un kit carrosserie élargi.

Koenig Specials s'est fait une réputation dans les années 1980 et 1990 en poussant les supercars italiennes au-delà de leurs spécifications d'usine, et cette F50 Twin Turbo en est un exemple radical.

Une résine adaptée à un kit carrosserie extrême

Le kit large ajouté par Koenig modifie sensiblement les ailes et le diffuseur arrière de la F50 d'origine, des formes complexes que la résine capture avec des arêtes plus nettes qu'un diecast standard. La carrosserie reste fixe sur ce modèle, un choix qui laisse GT Spirit concentrer son travail sur les jointures extérieures et les prises d'air retravaillées plutôt que sur un mécanisme d'ouverture. Sous un éclairage direct, la teinte d'origine Ferrari contraste avec les éléments de carrosserie ajoutés, un détail que les amateurs de préparations examinent en priorité.

Une rareté pour les collections de tuning italien

Peu d'éditeurs couvrent les préparations Koenig sur base Ferrari, ce qui donne à cette F50 Twin Turbo une place à part dans une vitrine consacrée aux supercars transformées. GT Spirit a construit sa gamme autour de ces sujets de niche, en résine limitée à un tarif intermédiaire cohérent avec la rareté du sujet traité. Associée à une F50 de série, elle raconte deux versions radicalement différentes d'un même châssis.

Pour un collectionneur intéressé par l'histoire des ateliers de préparation allemands sur base italienne, cette pièce constitue un jalon rare, à condition d'apprécier la carrosserie fixe comme reflet fidèle d'un kit visuel plutôt qu'un accès mécanique.

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