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Citroen 2CV Sahara Jaune Otto 1:18

Épuisé
Citroen 2CV Sahara Jaune Otto 1:18 OT1027 Résine
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Otto reproduit en résine au 1:18 la Citroen 2CV Sahara jaune, version rare à double moteur conçue pour le tout-terrain. La carrosserie est figée, sans ouvrant, mettant en avant les deux capots moteur superposés qui font toute la singularité du modèle. Une pièce en petite série pour amateurs de Citroen atypiques.
Citroen 2CV Sahara Jaune Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1027
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Citroen 2CV Sahara Jaune Otto 1:18

TL;DR: Otto sculpte en résine figée au 1:18 la Citroen 2CV Sahara jaune, version 4x4 à double moteur des années 60. La carrosserie sans ouvrant met en avant les deux capots superposés, signature visuelle unique de ce modèle. Une pièce en petite série pour amateurs de Citroen atypiques.

La 2CV Sahara reste l'une des Citroen les plus singulières jamais produites, avec un second moteur logé à l'arrière pour affronter les terrains difficiles.

Deux capots moteur, un défi de précision en résine

La résine coulée tient des arêtes nettes sur les deux capots moteur superposés à l'arrière, un détail de carrosserie qui distingue immédiatement la Sahara de la 2CV standard et qui exige une précision de moulage particulière. La carrosserie reste figée, sans porte mobile, ce qui concentre l'attention sur la continuité des lignes ondulées typiques de la 2CV et sur la teinte jaune vive, restituée avec une profondeur homogène sous éclairage de vitrine. Les jantes et pneus tout-terrain suivent le dessin d'origine, renforçant l'aspect utilitaire du modèle par rapport à la version routière classique.

Une Citroen pensée pour l'aventure coloniale et le désert

Conçue pour circuler sur des terrains sablonneux ou accidentés, la 2CV Sahara embarquait deux moteurs indépendants, un pour chaque essieu, une solution technique rare dans l'histoire automobile. Sa production restreinte en fait aujourd'hui une pièce très recherchée par les collectionneurs de Citroen atypiques. En vitrine, elle apporte une note d'originalité à côté des 2CV plus conventionnelles, un contraste qui plaît particulièrement aux amateurs curieux de solutions techniques hors norme.

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