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Ferrari 250 GTO #19 Rouge Rayures 1962 Bburago 1:18

Épuisé
Ferrari 250 GTO #19 Rouge Rayures 1962 Bburago 1:18 3011-P3 Métal
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Bburago propose cette Ferrari 250 GTO #19 rouge à bandes de 1962 au 1:18, réplique diecast d'une des GT les plus recherchées de l'histoire. Une entrée abordable dans le sujet 250 GTO, idéale pour amorcer une vitrine consacrée aux GT historiques Ferrari.
Ferrari 250 GTO #19 Rouge Rayures 1962 Bburago 1:18
Prix actuel : 56,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3011-P3
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 GTO #19 Rouge Rayures 1962 Bburago 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 250 GTO #19 rouge à bandes de 1962, reproduite au 1:18 en diecast par Bburago, documente à prix accessible une des GT les plus titrées de l'histoire. La carrosserie en zinc coulé restitue la silhouette de Scaglietti sans viser le niveau de finition des répliques haut de gamme.

La 250 GTO a dominé les championnats GT du début des années 1960, et sa rareté, à peine trente-six exemplaires construits, en a fait depuis l'automobile de compétition la plus convoitée du marché de collection.

Le diecast d'entrée de gamme selon Bburago

À ce niveau de gamme, la carrosserie en zamak est dotée d'ouvrants simples, portières et capot, qui s'ouvrent sans le maintien fin qu'offrent des charnières plus sophistiquées. Les jeux entre les panneaux restent plus larges que sur une réplique en résine haut de gamme, et la teinte rouge, appliquée de façon homogène, ne cherche pas à reproduire une nuance de rouge Corsa spécifique. L'habitacle est simplifié, avec des sièges moulés et un tableau de bord esquissé plutôt que texturé finement. C'est un compromis assumé: le sujet, une icône de la compétition, reste accessible à un budget d'entrée grâce à cette exécution simplifiée, une approche cohérente pour un collectionneur qui veut posséder la silhouette sans investir dans une pièce d'exception.

La 250 GTO, référence absolue de la GT des années 1960

Conçue par Giotto Bizzarrini et carrossée par Scaglietti, la GTO a remporté le championnat international des GT trois années de suite entre 1962 et 1964, une série de victoires qui a construit sa légende sportive avant même de devenir l'une des automobiles les plus chères jamais vendues aux enchères. Cette livrée numéro 19 aux bandes rouges illustre l'esthétique de course typique de l'époque, sobre mais reconnaissable au premier coup d'œil sur circuit.

Une pièce d'introduction pour une vitrine Ferrari

Pour un collectionneur qui découvre le sujet 250 GTO avant d'envisager une pièce en résine plus coûteuse, ce diecast Bburago offre un premier contact honnête avec la silhouette et la livrée de course.

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