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Ferrari 250 GTO #86 Targa Florio 1962 CMC 1:18

Épuisé
Ferrari 250 GTO #86 Targa Florio 1962 CMC 1:18 M-156 Métal
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CMC reproduit au 1:18 la Ferrari 250 GTO #86, engagée à la Targa Florio 1962. Construction métallique multi-pièces, portes et capot ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce recherchée pour une vitrine consacrée aux GT Ferrari des années 60.
Ferrari 250 GTO #86 Targa Florio 1962 CMC 1:18
Prix actuel : 1 229.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
CMC
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
M-156
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 GTO #86 Targa Florio 1962 CMC 1:18

TL;DR: : CMC reproduit au 1:18 la Ferrari 250 GTO #86, engagée à la Targa Florio 1962. Construction métallique multi-pièces avec portes et capot ouvrants, modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce recherchée pour l'une des GT les plus célèbres de l'histoire.

La 250 GTO reste l'une des Ferrari de compétition les plus célébrées, produite en très petit nombre au début des années 60, et engagée avec succès sur les grandes épreuves d'endurance de l'époque, dont la Targa Florio.

Une construction métallique au niveau d'exigence de la GTO

CMC assemble cette 250 GTO à partir de nombreuses pièces métalliques distinctes, une méthode particulièrement adaptée aux lignes de Scaglietti, réputées pour leur équilibre entre aérodynamisme et élégance. Les portes et le capot s'ouvrent réellement, révélant un compartiment moteur détaillé qui rend justice au V12 Colombo monté sur la voiture réelle. La manipulation de ces ouvrants demande de la délicatesse, chaque charnière devant conserver une résistance nette sans jeu excessif au fil des utilisations. Le numéro 86 et les bandes de course siciliennes doivent rester lisibles sous un examen rapproché. Sur cet exemplaire d'occasion, il convient de vérifier le fonctionnement des ouvrants et l'homogénéité de la peinture rouge. La boîte présente des traces de stockage, sans lien avec le mécanisme.

Une présence marquante en Sicile

La Targa Florio s'est disputée sur les routes sinueuses de Sicile, une épreuve exigeante où la maniabilité comptait autant que la puissance pure, un terrain qui a mis en valeur l'équilibre de la 250 GTO face à ses rivales.

Une pièce de prestige pour une vitrine Ferrari

Au 1:18, cette 250 GTO s'impose comme pièce centrale d'une collection consacrée aux GT Ferrari des années 60, un sujet dont la rareté de la voiture réelle renforce l'attrait de sa reproduction fidèle.

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