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Ferrari 360 Modena Bevro International #4 Édition Limitée 111 pcs Rouge Bburago 1:18

Ferrari 360 Modena Bevro International #4 Édition Limitée 111 pcs Rouge Bburago 1:18 3358-P1 Métal
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Bburago propose cette Ferrari 360 Modena en édition limitée Bevro International #4, à 111 exemplaires, en diecast rouge au 1:18. Une pièce numérotée qui associe l'aluminium révolutionnaire du châssis Ferrari à un tirage restreint, pour les collectionneurs recherchant une rareté accessible.
Ferrari 360 Modena Bevro International #4 Édition Limitée 111 pcs Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 151.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3358-P1
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 360 Modena Bevro International #4 Édition Limitée 111 pcs Rouge Bburago 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 360 Modena Bburago au 1:18 porte l'édition Bevro International #4, limitée à 111 pièces selon son marquage d'origine. Diecast rouge fidèle aux lignes du premier châssis Ferrari entièrement en aluminium, cette pièce numérotée s'adresse aux collectionneurs en quête d'une rareté accessible.

Une mention « 111 pièces » sur une boîte diecast change immédiatement le rapport du collectionneur à l'objet : ce n'est plus une simple reproduction de série, mais un tirage numéroté à rechercher spécifiquement.

Un tirage numéroté sur base diecast Bburago

L'édition Bevro International #4 associe à la carrosserie rouge classique de la 360 Modena un marquage qui la distingue du tirage standard de Bburago, avec une mention explicite du numéro d'exemplaire. La fabrication reste cohérente avec le reste de la gamme : zamak pour la carrosserie, ouvrants fonctionnels aux tolérances typiques de l'entrée de gamme, jantes représentatives de celles montées sur la version routière. Ce qui change ici, c'est la rareté relative du tirage, cent onze exemplaires selon son marquage d'origine, un chiffre suffisamment restreint pour intéresser les collectionneurs qui suivent les séries limitées de Bburago sans pour autant viser le tarif d'une résine artisanale. C'est un compromis intéressant entre accessibilité et exclusivité numérotée.

La 360 Modena, premier châssis Ferrari tout aluminium

Présentée en 1999, la 360 Modena marquait un tournant technique pour Ferrari : c'était le premier modèle de la marque à utiliser un châssis entièrement en aluminium, une architecture spatiale qui réduisait sensiblement le poids par rapport aux générations précédentes tout en améliorant la rigidité. Cette base allait ensuite servir de fondation à plusieurs générations de V8 Ferrari, faisant de la 360 un jalon dans l'histoire de la marque plutôt qu'un simple modèle de transition. Une version F1, avec boîte à commande séquentielle, viendrait compléter la gamme peu après le lancement de cette Modena à boîte manuelle. Pour un collectionneur qui suit l'évolution technique de Ferrari, posséder une 360 Modena en édition numérotée ajoute une dimension supplémentaire à cette étape charnière, entre l'héritage des V8 plus anciens et les architectures modernes qui ont suivi.

Aux côtés d'une F355, cette 360 Modena numérotée retrace la transition vers les châssis aluminium chez Ferrari. Son tirage limité en fait une pièce à isoler plutôt qu'à multiplier dans une collection consacrée aux V8 de la marque.

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