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Cette Ferrari Dino 246 GT #46 rouge d'Anson reproduit au 1:18 le coupé à moteur V6 vendu à l'origine sans le badge Ferrari, au début des années 70. Une miniature diecast fidèle pour les amateurs de Dino et de l'histoire particulière de ce modèle atypique.
À propos du Ferrari Dino 246 GT #46 Rouge Anson 1:18
TL;DR: Cette Ferrari Dino 246 GT #46 rouge d'Anson reproduit au 1:18, en diecast, le coupé à moteur V6 que Ferrari a longtemps commercialisé sous le seul nom Dino, sans le badge de la marque. Une pièce fidèle pour les collectionneurs curieux de cette histoire atypique.
Enzo Ferrari a longtemps refusé d'apposer son nom sur une voiture à six cylindres, préférant honorer la mémoire de son fils Dino. Anson en reproduit une version course, rouge, numérotée 46, un choix qui rappelle la vocation sportive du modèle.
Un diecast Anson fidèle à un coupé au nom particulier
Anson traite cette Dino 246 GT avec une carrosserie rouge appliquée de façon régulière, qui met en valeur les lignes fluides dessinées à l'origine par Pininfarina, parmi les plus élégantes de leur époque. Le numéro 46 peint sur le flanc évoque un usage sportif du modèle, cohérent avec le tempérament de la Dino, plus légère et plus agile que les grandes Ferrari V12 contemporaines. Le corps en alliage zamak donne à la miniature un poids convenable, et les jantes à rayons fins respectent le style discret propre à ce modèle. Ce n'est pas la pièce la plus détaillée du marché du diecast Ferrari, mais elle rend justice à une silhouette qui reste, aujourd'hui encore, l'une des plus admirées de l'histoire de la marque, badge ou pas badge.
La Dino, la Ferrari qui n'osait pas dire son nom
Le choix de Ferrari de commercialiser la 246 GT sous le seul nom Dino, sans le cheval cabré, relevait à la fois d'un hommage familial et d'une stratégie commerciale : positionner ce coupé à six cylindres en dessous des grandes Ferrari V12, sans diluer leur prestige. Cette décision, qui semble aujourd'hui presque incompréhensible tant la Dino est admirée, en fait un cas d'école pour les passionnés d'histoire automobile. Dans une collection consacrée aux GT historiques italiennes, cette Dino rouge numérotée apporte une pièce à la fois élégante et chargée d'une anecdote que peu d'autres Ferrari peuvent raconter.
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