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Ferrari Dino 246 GT Jaune Anson 1:18

Épuisé
Ferrari Dino 246 GT Jaune Anson 1:18 30301W Métal
1 / 8
Anson propose cette Ferrari Dino 246 GT en diecast 1:18, finition jaune vive. Les portières s'ouvrent sur un habitacle simple mais correctement rendu, fidèle à ce coupé italien du début des années 1970. Modèle d'occasion, boîte portant des traces de stockage sans conséquence sur la miniature. Une pièce accessible pour une collection de classiques Ferrari.
Ferrari Dino 246 GT Jaune Anson 1:18
Prix actuel : 85,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Anson
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
30301W
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari Dino 246 GT Jaune Anson 1:18

TL;DR: Anson reproduit en diecast 1:18 la Ferrari Dino 246 GT jaune, portières ouvrantes. Exemplaire d'occasion, boîte marquée par un stockage. Un coupé italien du début des années 1970, longtemps commercialisé sans le badge Ferrari, devenu depuis un classique recherché à part entière.

Le jaune vif de cette Dino accentue chaque courbe de la carrosserie signée Pininfarina, une teinte qui contraste utilement avec les rouges Ferrari plus attendus dans une même vitrine.

Des ouvertures simples sur un classique italien

Les deux portières s'ouvrent avec un jeu acceptable pour ce niveau de gamme, révélant un habitacle sobre correctement reproduit, sans excès de détail mais suffisant pour ce type de diecast d'entrée. Ces éléments mobiles imposent des tolérances plus larges qu'une carrosserie scellée, visibles dans des jeux de carrosserie un peu plus marqués autour des portières, un compromis attendu sur ce segment. Les courbes fluides de la Dino, œuvre de Pininfarina, restent bien lisibles malgré ces contraintes mécaniques.

La Dino dans une collection de classiques Ferrari

La 246 GT a longtemps porté le nom Dino sans le badge Ferrari, une distinction commerciale qui n'empêche pas la voiture d'occuper aujourd'hui une place à part dans l'histoire de la marque de Maranello. À 1:18, la longueur avoisine vingt-deux centimètres, un format compact cohérent avec le gabarit réel de ce coupé italien des années 1970.

Vendue d'occasion, cette Dino porte une boîte avec des traces de stockage, un détail transparent sans effet sur la miniature. Elle constitue une entrée accessible dans une collection de classiques italiens ou de la marque Ferrari, un point de départ raisonnable avant d'envisager des pièces plus onéreuses de la même lignée.

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