10% de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours sous 14 jours ✓ Vérifiés à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Ferrari F40 Noir Kyosho 1:18

Épuisé
Ferrari F40 Noir Kyosho 1:18 08416BK Métal
1 / 10
Kyosho reproduit au 1:18, en diecast, la Ferrari F40 dans une teinte noire peu courante sur cette supercar de 1987, la dernière voiture personnellement validée par Enzo Ferrari. Becquet arrière, prises d'air latérales et carrosserie en matériaux composites sont fidèlement restitués, avec un habitacle volontairement dépouillé. Une version rare pour une collection Ferrari qui sort du rouge attendu.
Ferrari F40 Noir Kyosho 1:18
Prix actuel : 324.00 €
Épuisé

Ce modèle est épuisé pour le moment. Laissez-nous votre e-mail : nous vous avertirons dès son retour en stock.

Voir les modèles Ferrari
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
08416BK
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F40 Noir Kyosho 1:18

TL;DR: Le Kyosho Ferrari F40 noire au 1:18 reproduit en diecast la supercar de 1987, dernière voiture personnellement validée par Enzo Ferrari, dans une teinte rare sur ce modèle. Becquet arrière, prises d'air et carrosserie composite sont fidèlement rendus, avec un habitacle épuré cohérent avec la vocation du modèle.

La plupart des F40 qui circulent dans les collections portent du rouge, la teinte quasi officielle du modèle. Celle-ci sort du rang: en noir, les prises d'air et le becquet massif se lisent différemment, plus menaçants que spectaculaires.

Le noir, teinte rare sur une supercar née pour le rouge

La F40, dernière voiture approuvée par Enzo Ferrari

Présentée en 1987 pour célébrer les quarante ans de la marque, la F40 est la dernière voiture dont le développement a reçu l'aval personnel d'Enzo Ferrari avant sa mort. Héritière directe de la 288 GTO, elle abandonne tout superflu au profit de la performance: carrosserie en matériaux composites, V8 biturbo de 2,9 litres et habitacle réduit à l'essentiel. Elle fut, à son époque, la première Ferrari de série à franchir les 320 km/h, un repère qui a marqué durablement son image.

Une commande spéciale qui change la lecture des lignes

Le noir n'a jamais été la teinte la plus demandée sur ce modèle, largement dominé par le rouge dans l'imaginaire collectif. Une F40 noire correspond le plus souvent à une commande spéciale, un choix qui transforme la perception de la voiture: les arêtes vives et les prises d'air, si visibles en rouge, se fondent davantage dans l'ombre, donnant à la silhouette un caractère plus feutré.

La reproduction Kyosho d'une aérodynamique radicale

Becquet, prises d'air et carrosserie composite en diecast

Le becquet arrière surdimensionné, les prises d'air latérales profondes et les optiques escamotables typiques du modèle sont reproduits avec une netteté qui restitue bien la radicalité de la carrosserie d'origine. La densité de la miniature en main confirme la construction en alliage zinc, un choix qui privilégie la solidité de manipulation sur la légèreté extrême de la voiture réelle, forcément hors de portée à cette échelle.

Un intérieur volontairement dépouillé

L'habitacle, réduit sur l'originale à des sièges baquets, un arceau et un minimum d'équipements, est reproduit sans artifice superflu, cohérent avec la philosophie du modèle. Les portières s'ouvrent sur charnières métalliques et révèlent cette sobriété intérieure, un contraste net avec les GT plus feutrées d'autres constructeurs de la même époque.

Le noir F40, contrepoint rare dans une collection Ferrari

Face à une F40 rouge, plus attendue, cette version noire introduit une variation qui retient l'attention sans jamais trahir les proportions du modèle. À l'échelle 1:18, le becquet arrière et les prises d'air restent bien lisibles, un niveau de détail que le 1:43, plus courant pour les supercars des années 1980, ne peut égaler sur des éléments aussi saillants. Sous un éclairage direct, le noir révèle les reflets profonds plutôt que les paillettes, un test simple pour juger la qualité d'une peinture sombre en diecast. Une pièce qui complète utilement une collection Ferrari déjà installée, en offrant un contrepoint sobre aux teintes vives plus attendues sur ce modèle.

De la même collection

Ils ont aussi aimé

Voir tous les 1:18

-10 % sur votre première commande

Créez un compte gratuit et recevez -10 % sur votre première commande — des centaines de modèles de collection au 1:18, 1:43 et 1:12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection au 1:18 sur fond studio épuré — offre Models118 pour la première commande
0