10% de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours sous 14 jours ✓ Vérifiés à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Ferrari F40 Rouge Kyosho 1:18

Épuisé
Ferrari F40 Rouge Kyosho 1:18 08416R2 Métal
1 / 10
Kyosho reproduit au 1:18, en diecast, la Ferrari F40 dans son rouge emblématique, teinte quasi indissociable de cette supercar de 1987, dernière voiture personnellement validée par Enzo Ferrari. Becquet arrière massif, prises d'air latérales et carrosserie en matériaux composites sont fidèlement restitués, avec un habitacle épuré cohérent avec la vocation du modèle. Une pièce centrale pour toute collection Ferrari.
Ferrari F40 Rouge Kyosho 1:18
Prix actuel : 329.00 €
Épuisé

Ce modèle est épuisé pour le moment. Laissez-nous votre e-mail : nous vous avertirons dès son retour en stock.

Voir les modèles Ferrari
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
08416R2
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F40 Rouge Kyosho 1:18

TL;DR: Le Kyosho Ferrari F40 rouge au 1:18 reproduit en diecast la supercar de 1987 dans sa teinte la plus emblématique, celle associée d'emblée au modèle. Dernière voiture personnellement validée par Enzo Ferrari, elle affiche becquet massif, prises d'air profondes et carrosserie composite fidèlement rendus, avec un habitacle réduit à l'essentiel.

Il existe des associations couleur-modèle si fortes qu'elles deviennent indissociables: la F40 et le rouge en font partie. Cette version respecte cette évidence plutôt que de la contourner, et c'est précisément ce qui en fait une pièce de référence.

Le rouge qui a défini l'image de la F40

Une supercar validée personnellement par Enzo Ferrari

Présentée en 1987 pour les quarante ans de la marque, la F40 est la dernière voiture dont Enzo Ferrari a personnellement approuvé le développement avant sa mort. Héritière de la 288 GTO, elle pousse la logique de dépouillement à son terme: carrosserie en matériaux composites, V8 biturbo de 2,9 litres et équipement réduit au strict nécessaire. Elle fut, en son temps, la première Ferrari de série à dépasser les 320 km/h, une performance qui a construit une bonne part de sa légende.

Rosso Corsa, la teinte quasi indissociable du modèle

La grande majorité des F40 produites ont quitté l'usine en rouge, une teinte qui s'est imposée comme la signature visuelle du modèle au point de reléguer les autres couleurs au rang d'exceptions. Sur cette carrosserie aux arêtes vives, le rouge accentue chaque ligne de la voiture plutôt que de l'adoucir, un choix qui correspond exactement à l'intention agressive du dessin d'origine.

Kyosho et la restitution d'une carrosserie en matériaux composites

Un becquet et des prises d'air fidèles à l'original

Le becquet arrière surdimensionné, élément le plus reconnaissable de la silhouette, et les prises d'air latérales profondes sont reproduits avec une netteté qui rend justice à l'aérodynamique radicale de la voiture réelle. La densité de la miniature en main signale la construction en alliage zinc, un choix qui privilégie la robustesse de manipulation sur la légèreté extrême recherchée sur l'originale.

Un habitacle épuré, cohérent avec la vocation du modèle

À l'intérieur, les sièges baquets, l'arceau et l'absence de garnissage superflu reproduisent fidèlement le parti pris radical de la F40 réelle, où chaque kilo retiré comptait. Les portières s'ouvrent sur charnières métalliques et révèlent cette sobriété assumée, sans chercher à enrichir artificiellement un habitacle que Ferrari avait volontairement réduit au minimum.

La F40 rouge, pièce centrale d'une collection Ferrari

Dans une collection consacrée à la marque, cette F40 rouge occupe naturellement une place de référence, celle par laquelle beaucoup de collectionneurs commencent leur exploration du modèle. À l'échelle 1:18, le becquet et les prises d'air restent bien lisibles, un niveau de détail que le 1:43, plus répandu pour les supercars des années 1980, ne peut restituer avec la même présence. Sous un éclairage direct, le rouge révèle une profondeur de peinture qui distingue une teinte bien appliquée d'une couleur plate, un critère simple mais révélateur pour juger un diecast à ce niveau de gamme. Placée aux côtés d'une version plus rare en noir, cette F40 rouge reste le point d'ancrage évident de toute collection dédiée au modèle.

De la même collection

Ils ont aussi aimé

Voir tous les 1:18

-10 % sur votre première commande

Créez un compte gratuit et recevez -10 % sur votre première commande — des centaines de modèles de collection au 1:18, 1:43 et 1:12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection au 1:18 sur fond studio épuré — offre Models118 pour la première commande
0