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Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18

Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18
Prix actuel : 199.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155718522-R1
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: La Ford Capri RS 2600 #22 au 1:18 signée Minichamps reproduit la voiture de Ford Köln victorieuse des 24 Heures de Spa 1971 en ETCC, pilotée par Dieter Glemser et Alex Soler-Roig. Diecast fidèle à la livrée d'usine, cette pièce honore l'une des courses les plus prestigieuses jamais disputées sur le circuit belge.

Peu de circuits portent en eux autant de prestige que Spa-Francorchamps, et cette Capri RS 2600 raconte une victoire qui s'y est inscrite au tout début des années 1970.

Le Capri RS 2600 et la victoire des 24 Heures de Spa 1971

En 1971, Ford Köln engageait une Capri RS 2600 taillée pour le championnat européen des voitures de tourisme, un programme d'usine sérieux qui allait dominer la discipline au début de la décennie. La victoire aux 24 Heures de Spa, remportée par Dieter Glemser et Alex Soler-Roig, reste l'une des plus marquantes de cette campagne, disputée sur un tracé belge exigeant, long et rapide. Cette course s'inscrit dans une tradition d'endurance qui fait la fierté du sport automobile belge, et posséder une reproduction fidèle de la voiture victorieuse a une résonance particulière pour un collectionneur établi près du circuit qui l'a vue gagner.

Minichamps et la restitution d'une livrée Ford Köln historique

Minichamps s'est construit une réputation solide sur les reproductions de voitures de course historiques, avec un soin particulier apporté aux decals et aux teintes d'époque. Sur cette Capri, le numéro 22 et les marquages Ford Köln sont reproduits avec une précision qui distingue cette gamme du diecast d'entrée de gamme, même si la carrosserie reste scellée sur certaines finitions plutôt qu'ouvrante. C'est une pièce qui récompense l'examen rapproché, du liseré des decals à la cohérence des couleurs, et qui trouve naturellement sa place au centre d'une vitrine consacrée aux tourisme historique européen.

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